Drucksteller und Leistung am NG

[Silvio]

Ich nochmal, hat schon mal jemand den Druckstellerstrom während der Fahrt beobachtet?
Ich habe mir heute ein Kabel gebaut das ich in die Zuleitung zum Drucksteller geklemmt habe und auf dem Beifahrersitz mein Meßgerät gesetzt.
Am Messgerät Messbereich 200mA und bei Zündung ein zeigt es exakt 100mA.
Nach dem Anlassen geht es sofort auf 0mA und nach wenigen Sekunden schwankt es immer zwischen 0 und 3 mA. Den Strom habe ich ja so eingestellt nachdem ich die kleine Imbusschraube eine 1/4 Umdrehung reingedreht hatte und das Auto nach der AU noch an der Abgasanalyse hatte um genau Lambda 1 zu bekommen die CO Schraube eingestellt.
Während der Fahrt schwankt der Strom immmer zwischen 0 und 9mA und im Schubbetrieb -62mA.
Sind diese Werte normal? Die -62mA als Schubabschaltung sicher, aber beim Beschleunigen und Vollgas nur max. 9mA???
Habe auch das Stauscheibenpoti mal verändert. Statt der 0,75Volt im Stand nur 0,2 eingestellt, da andert sich ja der Anzeigewert der Verbrauchsanzeige drastisch.
Wie sollte denn am NG das Poti richtig eingestellt werden?

Gruß Silvio