FAQ
27.04.2008, 17:47
Hallo liebe Zielgruppe,
mein Winter-Quattro nervt mal wieder:
Im untersten Lasbereich (Gaspedal gerade angetippt) ruckelt der Motor, egal ob auf Benzin, oder Gasbetrieb. Der Leerlauf könnte auch etwas runder sein.
Überprüfte Punkte:
1) Fehlerspeicher okay
2) Grundeinstellung auf Werkswerte durchgeführt
3) Zündkerzen i.O.
4) Zündkabel neu
5) Luftfilter neu
Falschluft kann ich zu 95% ausschließen.
Mir ist jedoch aufgefallen, dass in dem schwarzen Stutzen vor der Drosselklappe gelber Schlamm (vom Öldampf aus der Entlüftung?) angesammelt war. So gut ich dort hinkam habe ich den mal ausgeputzt, es könnte jedoch sein, dass noch irgend ein Schmodder vor / an der Drosselklappe sitzt.
Da ich eine LPG-Anlage drin habe, hätte ich die Ventile in Verdacht, wenn die Ruckelei nach einer langen Autobahnvollgasfahrt begonnen hätte.
Beim Beschleunigen und auch in der Gesamtleistung ist alles okay, aber Tempo 50 halten auf gerader Strecke im 5. Gang ist eine Strafe.
Der Vorbesitzer hat vor ca. 3/4 Jahr den Hallgeber am linken Zylinderkopf erneuern lassen. Der Wagen hat nun ca. 117000km auf der Uhr.
Für jeden Tip wäre ich dankbar.
mein Winter-Quattro nervt mal wieder:
Im untersten Lasbereich (Gaspedal gerade angetippt) ruckelt der Motor, egal ob auf Benzin, oder Gasbetrieb. Der Leerlauf könnte auch etwas runder sein.
Überprüfte Punkte:
1) Fehlerspeicher okay
2) Grundeinstellung auf Werkswerte durchgeführt
3) Zündkerzen i.O.
4) Zündkabel neu
5) Luftfilter neu
Falschluft kann ich zu 95% ausschließen.
Mir ist jedoch aufgefallen, dass in dem schwarzen Stutzen vor der Drosselklappe gelber Schlamm (vom Öldampf aus der Entlüftung?) angesammelt war. So gut ich dort hinkam habe ich den mal ausgeputzt, es könnte jedoch sein, dass noch irgend ein Schmodder vor / an der Drosselklappe sitzt.
Da ich eine LPG-Anlage drin habe, hätte ich die Ventile in Verdacht, wenn die Ruckelei nach einer langen Autobahnvollgasfahrt begonnen hätte.
Beim Beschleunigen und auch in der Gesamtleistung ist alles okay, aber Tempo 50 halten auf gerader Strecke im 5. Gang ist eine Strafe.
Der Vorbesitzer hat vor ca. 3/4 Jahr den Hallgeber am linken Zylinderkopf erneuern lassen. Der Wagen hat nun ca. 117000km auf der Uhr.
Für jeden Tip wäre ich dankbar.
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
