FAQ
27.05.2008, 13:16
@Owe
*grins* so kommen alt Themen wieder hoch....
Gib mir bitte einfach per PN die Art.-Nr., finde leider nicht welchen Du meinst..
Den Tip von Dir damals hab ich verfolgt, aber ich hatte das Thema damals wegen den Anmerkungen von "Lord of the Rings" dann doch fallen gelassen.
Da ich mit dem Avant aber erst bei 200 TKM bin (letzter Riemenwechsel bei 130TKM) und ihn als Laternenparker nur noch im Winter fahre wird das Thema jetzt doch wieder bald aktuell. Da ich als Saisonfahrer nur noch ca. 6 TKM im Jahr mit dem Avant fahre wäre ein Riemenwechsel erst wieder in ca. 4-5 Jahren notwendig, also werd ich wohl nur den Thermostaten allein wechseln *seufz* und hoffen das der dann länger hält.
Der geringere Volumenstrom macht mir durch das reine Winterfahren keine Bauchschmerzen mehr, überhitzen dürfte der niemals. Das mit dem zu viel Wasser durch den Kühler ist allerdings ein Argument, aber es muss doch auch Thermostaten geben die rein mit Fühler (elektrisch?) arbeiten....
*grins* so kommen alt Themen wieder hoch....
Gib mir bitte einfach per PN die Art.-Nr., finde leider nicht welchen Du meinst..
Den Tip von Dir damals hab ich verfolgt, aber ich hatte das Thema damals wegen den Anmerkungen von "Lord of the Rings" dann doch fallen gelassen.
Da ich mit dem Avant aber erst bei 200 TKM bin (letzter Riemenwechsel bei 130TKM) und ihn als Laternenparker nur noch im Winter fahre wird das Thema jetzt doch wieder bald aktuell. Da ich als Saisonfahrer nur noch ca. 6 TKM im Jahr mit dem Avant fahre wäre ein Riemenwechsel erst wieder in ca. 4-5 Jahren notwendig, also werd ich wohl nur den Thermostaten allein wechseln *seufz* und hoffen das der dann länger hält.
Der geringere Volumenstrom macht mir durch das reine Winterfahren keine Bauchschmerzen mehr, überhitzen dürfte der niemals. Das mit dem zu viel Wasser durch den Kühler ist allerdings ein Argument, aber es muss doch auch Thermostaten geben die rein mit Fühler (elektrisch?) arbeiten....
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand