FAQ
24.06.2008, 09:02
Steffen,
Das Gestänge kann man in der Plastikhülse verkürzen, dann sollte es gehen.
Durch die Notöffnung ist es im Gewinde der Hülse verrutscht und für dich nicht sichtbar, verlängt worden!
Also erst diese Schiebemuffe, die als Sicherung dient, entfernen und dann die Plastikhülse drehen, solange bis die Betätigung mit bissl Spiel funktioniert.
Dann Schiebemuffe wieder drauf und testen ob die Arretierung noch funktioniert, ansonsten mit Loctite(Schraubensicherung) nachhelfen.
Alles im offenen Zustand testen!
Das Gestänge kann man in der Plastikhülse verkürzen, dann sollte es gehen.
Durch die Notöffnung ist es im Gewinde der Hülse verrutscht und für dich nicht sichtbar, verlängt worden!
Also erst diese Schiebemuffe, die als Sicherung dient, entfernen und dann die Plastikhülse drehen, solange bis die Betätigung mit bissl Spiel funktioniert.
Dann Schiebemuffe wieder drauf und testen ob die Arretierung noch funktioniert, ansonsten mit Loctite(Schraubensicherung) nachhelfen.
Alles im offenen Zustand testen!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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