FAQ
08.08.2008, 13:35
Hallo Gemeinde,
ich war gestern bei der Überprüfung (bei uns in "good old Austria" Pickerl genannt). Vorweg - alles super! Der Mechaniker beim Freundlichen (Porsche Reparaturdienst) hat gemeint, daß das linke hintere Radlager leicht scheuert und daher bald erneuert werden sollte. Er meinte das es nicht so dringend wäre, aber doch bald den Geist aufgeben könnte.
Ich möchte das selber machen - so nun meine Frage - gibt es jemanden von Euch der eine Rep.-anleitung hat oder es müßte auch reichen wenn ich von Euch eine kurze Beschreibung bekomm bzw.Tipps wären hilfreich. Muß ich auf irgend etwas im Besonderen achten? Soll ich gleich beide Radlager machen?
ich war gestern bei der Überprüfung (bei uns in "good old Austria" Pickerl genannt). Vorweg - alles super! Der Mechaniker beim Freundlichen (Porsche Reparaturdienst) hat gemeint, daß das linke hintere Radlager leicht scheuert und daher bald erneuert werden sollte. Er meinte das es nicht so dringend wäre, aber doch bald den Geist aufgeben könnte.
Ich möchte das selber machen - so nun meine Frage - gibt es jemanden von Euch der eine Rep.-anleitung hat oder es müßte auch reichen wenn ich von Euch eine kurze Beschreibung bekomm bzw.Tipps wären hilfreich. Muß ich auf irgend etwas im Besonderen achten? Soll ich gleich beide Radlager machen?
herzliches Servus aus Wien, Tom 
![[Bild: 204769_5.png]](http://images.spritmonitor.de/204769_5.png)
, Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series", Stahlflex rot, ...
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert
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