27.02.2009, 22:48
mhhh, klar gekippter Kolben ist auch das worst case zenario, es kann auch nur ne defekte Zylinderkopfdichtung sein die die hohe Belastungen beim golfabfetten nicht überlebt hat..., da hilft nur Kopf runter und reinschauen...
manche Werkstätten haben auch so ein Endoskop mit dem man durch Kerzenlöcher die Laufbuchsen anschauen kann...
g. sven
manche Werkstätten haben auch so ein Endoskop mit dem man durch Kerzenlöcher die Laufbuchsen anschauen kann...
g. sven