FAQ
17.05.2009, 10:44
Hallo und guten morgen zusammen,
hab mich gerade mal durch einige Beiträge bei uns im Board gelesen...
Folgende Frage:
Angenommen einer der Kolben der hinteren Bremssättel ist nach ca. einem halben Jahr Standzeit leicht fest (Auto zieht beim Bremsen nicht, man merkt nichts).
Wie würdet ihr das Problem beheben ?? Muss ja nicht zwangsläufig ein neuer Bremssattel Bremskoblen her, oder ??
Ich dachte da an den Ausbau der Bremsklötze, alles saubermachen, Kolben so weit es geht herausfahren und ggf. Korrosionsbildung mit feinem Schleifpapier abschleifen und dann alles wieder sauber mit Kupferpaste behandeln .. ??
Ist dagegen was einzuwenden ??? andere Vorschläge ???
Gruß und schönen Sonntag,
Christopher
hab mich gerade mal durch einige Beiträge bei uns im Board gelesen...
Folgende Frage:
Angenommen einer der Kolben der hinteren Bremssättel ist nach ca. einem halben Jahr Standzeit leicht fest (Auto zieht beim Bremsen nicht, man merkt nichts).
Wie würdet ihr das Problem beheben ?? Muss ja nicht zwangsläufig ein neuer Bremssattel Bremskoblen her, oder ??
Ich dachte da an den Ausbau der Bremsklötze, alles saubermachen, Kolben so weit es geht herausfahren und ggf. Korrosionsbildung mit feinem Schleifpapier abschleifen und dann alles wieder sauber mit Kupferpaste behandeln .. ??
Ist dagegen was einzuwenden ??? andere Vorschläge ???
Gruß und schönen Sonntag,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:![[Bild: 111195.png]](http://images.spritmonitor.de/111195.png)
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
![[Bild: nkjihpn9.jpg]](http://s8.directupload.net/images/user/080624/nkjihpn9.jpg)
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ... Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz