FAQ
08.07.2009, 23:31
HI Leute,
ich hab ein 1995er V6 Automatik mit ganz normalem Monokat. Als nun vor kurzem der Auspuff anfing einen auf Traktor zu machen legte ich mich mal unten drunter und musste feststellen, dass die Schweißnaht am Kat gerissen war.Also neuen gebrauchten gekauft, schweißnaht vorsorglich nochmal erneuert, drunter gebaut: Ruhe. Als ich am nächsten morgen losfahren wollte, röhrte der Auspuff schon wieder. Problem: Die Verbindung vom Kat zum davorliegenden Rohr, samt Dichtring scheint sich immer wieder zu lösen, egal wie oft ich die drei Schrauben anziehe, und was mir auch aufgefallen ist, wenn ich nach vorn anfahre gibt es einen kleinen KNACK, wenn ich dann stehenbleibe und zürück fahren will: wieder KNACK und das kommt zu 99,9 % vom Auspuff. Kennt jemand das Problem?
LG André
ich hab ein 1995er V6 Automatik mit ganz normalem Monokat. Als nun vor kurzem der Auspuff anfing einen auf Traktor zu machen legte ich mich mal unten drunter und musste feststellen, dass die Schweißnaht am Kat gerissen war.Also neuen gebrauchten gekauft, schweißnaht vorsorglich nochmal erneuert, drunter gebaut: Ruhe. Als ich am nächsten morgen losfahren wollte, röhrte der Auspuff schon wieder. Problem: Die Verbindung vom Kat zum davorliegenden Rohr, samt Dichtring scheint sich immer wieder zu lösen, egal wie oft ich die drei Schrauben anziehe, und was mir auch aufgefallen ist, wenn ich nach vorn anfahre gibt es einen kleinen KNACK, wenn ich dann stehenbleibe und zürück fahren will: wieder KNACK und das kommt zu 99,9 % vom Auspuff. Kennt jemand das Problem?
LG André
