FAQ
22.12.2009, 18:02
anscheinend haben wir den Fehler gefunden...
nachdem ich noch einmal den motor mit vollgas gestartet habe, ist meinem vater aufgefallen, das der motor anscheinend nicht auf allen 4 zylindern läuft...
also habe ich einfach mal, immer ein zündkabel nach dem anderen von der zündspule abgezogen, und sie da, beim 3. kabel ging der motor garnicht mehr an... bei allen anderen änderte sich garnichts beim starten.
kurzerhand die verteilerkappe etwas verdreht, mit einem fön etwas erwärmt, und er sprang an, wie eh und je. bei der anschliessenden probefahrt zuckt und ruckte der wagen auch bei einer bestimmten gaspedal-stellung... gibt man weniger oder mehr gas, läuft er rund...
klingt für mich jetzt nach einer defekten kappe oder finger... also werde ich die teile wohl schnellstens tauschen.
aber wenigstens steht er jetzt in seiner warmen garage, und man kann vernünftig daran arbeiten.
nachdem ich noch einmal den motor mit vollgas gestartet habe, ist meinem vater aufgefallen, das der motor anscheinend nicht auf allen 4 zylindern läuft...
also habe ich einfach mal, immer ein zündkabel nach dem anderen von der zündspule abgezogen, und sie da, beim 3. kabel ging der motor garnicht mehr an... bei allen anderen änderte sich garnichts beim starten.
kurzerhand die verteilerkappe etwas verdreht, mit einem fön etwas erwärmt, und er sprang an, wie eh und je. bei der anschliessenden probefahrt zuckt und ruckte der wagen auch bei einer bestimmten gaspedal-stellung... gibt man weniger oder mehr gas, läuft er rund...
klingt für mich jetzt nach einer defekten kappe oder finger... also werde ich die teile wohl schnellstens tauschen.
aber wenigstens steht er jetzt in seiner warmen garage, und man kann vernünftig daran arbeiten.