14.01.2010, 20:51
Klasse wie hier ex AUDI AG Mitarbeiter zum Steuerbetrug auffordern 
[/quote]
he semu,
was hat das jetzt mit dem beitrag zu tun?
einfach mal was opportunistisches gequatsche, wa, nu eifa pipsch
vileicht beim nächsten mal ne pn?!
nun zum thema. versucht mal eure lrv(leerlaufregelventil) zu säubern. dann müsste zumindest der leerlauf bei dem einen oder anderen wieder gehen. und mit dem kaltstart muss der thermofühler im kalten strom haben und wie schon gesagt im warmen keinen strom, damit das kaltlaufeinspritzdüschen im warmen nicht und im kalten doch zusätzlichen kraftstoff einspritzt..
gruss aus dem verschneiten köln,
chris
gruss chris

[/quote]
he semu,
was hat das jetzt mit dem beitrag zu tun?
einfach mal was opportunistisches gequatsche, wa, nu eifa pipsch
vileicht beim nächsten mal ne pn?!

nun zum thema. versucht mal eure lrv(leerlaufregelventil) zu säubern. dann müsste zumindest der leerlauf bei dem einen oder anderen wieder gehen. und mit dem kaltstart muss der thermofühler im kalten strom haben und wie schon gesagt im warmen keinen strom, damit das kaltlaufeinspritzdüschen im warmen nicht und im kalten doch zusätzlichen kraftstoff einspritzt..
gruss aus dem verschneiten köln,
chris
gruss chris
