Typenklassen 2010
#6
Moin zusammen,

Danke Thilo. Klar, dass gerade Du das aktuell wissen musstest. Bei Deinem Fahrzeugwechsel hast Du natürlich auch geprüft, was sich in punkto Versicherung für Dich ändern würde. Gründlich mal wieder, der Herr Tux! So kennen wir ihn. Erste Sahne

...aber, mal nachdenken, hatte ich nicht vormals 15 in der KH? --> ergo müsste es jetzt eigentlich billiger werden, wie brendan auch schon schrieb.

Hatte im Übrigen just vor 20 min ein Gespräch mit Mech, in dem wir exakt über das Thema gesprochen haben. Meine These war allerdings gegenläufiger Natur: Ich nahm an, dass bei den gegenwärtig niedrigen Gebrauchtpreisen für das Audi Cabrio, dieses in für die klassische 3er Cabrio Klientel* finanzierbare Regionen kommt. Das wiederum müsste nach den Gesetzen der Wahrscheinlichkeit (Unausweichlichkeit) dazu führen, dass die Haftpflicht aufgrund des klienteltypischen Risikos eher steigt... Nix wie weg!

<Randnotiz>
3er Cabrio - 318 i 318 E36 (85 kW, 1796 ccm), HSN 0005, TSN 581; KH: 16, TK: 19, VK: 24
3er Cabrio - 320 i 320 E36 (110 kW, 1991 ccm), HSN 0005, TSN 552; KH: 17, TK: 20, VK: 26
3er Cabrio - 328 i 328 E36 (142 kW, 2793 ccm), HSN 0005, TSN 559; KH: 19, TK: 22, VK: 27
</Randnotiz>

*soll natürlich keine Diffamierung gewisser Bevölkerungsgruppen darstellen...
sonnige Grüße
[Bild: lorenz.gif]

alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!


[Bild: RDGA2013_sig.JPG]
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Typenklassen 2010 - von Tux - 24.02.2010, 12:43
RE: Typenklassen 2010 - von alekelpragh - 24.02.2010, 17:05
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