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G12 Verlust beim NG

G12 Verlust beim NG
Heinmaster1 Offline
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#4
08.04.2010, 22:03
@Ollfried: na dann sag ich mal, G12 ist wie das 0W40 Öl und G11 ist wie das 10W40, denke jetzt weiss du was ich meine!? Zwinker

Es quillt eigentlich nur direkt am jeweiligen Ende des Dünnen Schlauches (oben am Kühler und geht direkt zum Ausglaichsbehälter), dieser ist aber wie schon erwähnt auch neu und mehr als festziehen kann man ihn ja nicht, natürlich nicht zuuuuu fest!!! Big Grin
92´er 5-Zylinder, KN-Matte, BN-Pipes ab Kat, KW Gewinde, 9x16 BBS RS LK 4x108 absolute Rarität!!! Cool

Gruß

Sascha

[Bild: s5b8i9t9.jpg]
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G12 Verlust beim NG - von Heinmaster1 - 08.04.2010, 21:42
RE: G12 Verlust beim NG - von Ollfried - 08.04.2010, 21:52
RE: G12 Verlust beim NG - von Tombow - 08.04.2010, 21:54
RE: G12 Verlust beim NG - von Audi-Driver - 08.04.2010, 22:44
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RE: G12 Verlust beim NG - von Heinmaster1 - 09.04.2010, 19:40

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