Lautes Tackern beim Gasgeben (2.3 NG)

[streaky]

Allerdings wurde die ZKD bei rund 100 000 km gewechselt, sodass m.E. doch auch eine mechanische Ursache vorhanden sein muss, wenn innerhalb so weniger Km schon wieder eine neue fällig wäre, oder?

Wenn beim ersten Wechsel der ZKD der Kopf nicht fachgerecht bearbeitet wurde, braucht nicht unbedingt ein mechanischen defekt vor zu liegen; ist der Kopf geflacht worden damals und mit neue Bolzen befestigt ? Sind oft sachen die bei einem billigen wechsel nicht gemacht werden und damit das risico auf ein neues vergrössern.
Das die Dichtung aber schon bei 100T gewechselt werden musste ist doch nicht normal; frag den Vorbesitzer mal warum.

Wegen dem 'Tackern' aber kommen doch die Ventile/stössel in verdacht. Mir fällt aber nichts ein wieso das zum ZKDdefekt führen könnte. Die fehlende Kompression kan ja auch von defekte Ventile herkommen.
Wirst so oder so indertat 'köpfen' müssen um alles zu prüfen...

Greetz, Rob