06.06.2011, 12:50
Moin bassboss,
also das Lenkrad muss definitiv nicht runter. Jedenfalls nicht bei meinem 97er...
Die untere Halbschale der Verkleidung bleibt drauf. Die geht nur ab, wenn auch das Lenkrad abgebaut wird. Die muss aber auch nicht ab, wenn Du ans KI willst... Wenn Du die besagten beiden Schrauben der Lenksäulenverkleidung gelöst hast, kannst Du die obere Halbschale einfach hochheben (leichte Drehbewegung, damit sich zwei kleine Kunststofflaschen lösen). Da wird nichts gebogen oder gezerrt...
Die Teile sind schon immer so locker gewesen (also nix abgebrochen oder ausgenudelt) und daher ist mir auch noch nie die Idee gekommen, das Lenkrad runterzunehmen
...und zur ATA: korrekt, die Hauptplatine muss auch meines Wissens nach nicht runter. Die ATA ist einfach runtergeschoben und dann mit zwei Schräubchen fest... (und an die kommt man von schräg oben mit nem dünnen Schraubendreher ran....)
also das Lenkrad muss definitiv nicht runter. Jedenfalls nicht bei meinem 97er...
Die untere Halbschale der Verkleidung bleibt drauf. Die geht nur ab, wenn auch das Lenkrad abgebaut wird. Die muss aber auch nicht ab, wenn Du ans KI willst... Wenn Du die besagten beiden Schrauben der Lenksäulenverkleidung gelöst hast, kannst Du die obere Halbschale einfach hochheben (leichte Drehbewegung, damit sich zwei kleine Kunststofflaschen lösen). Da wird nichts gebogen oder gezerrt...
Die Teile sind schon immer so locker gewesen (also nix abgebrochen oder ausgenudelt) und daher ist mir auch noch nie die Idee gekommen, das Lenkrad runterzunehmen
...und zur ATA: korrekt, die Hauptplatine muss auch meines Wissens nach nicht runter. Die ATA ist einfach runtergeschoben und dann mit zwei Schräubchen fest... (und an die kommt man von schräg oben mit nem dünnen Schraubendreher ran....)
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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