Radlager Fahrerseite wechseln
#17
Glückwunsch zum Werkzeug, habe ich auch Big Grin .
Deine Beschreibung zum Wechsel trifft das schon alles sehr gut, als Tip, leg das neue Radlager über Nacht in Gefrierschrank/Eisfach vom Kühlschrank und hol es erst kurz vor Einpressen raus, erleichtert das Einpressen ungemein Zwinker .
.........und beachte die Einbaulage, bei den 100ern (Typ 44) sind Lager verbaut, wo der innere (getriebeseitige) Innendurchmesser des Lagers kleiner ist wie der äussere (radseitige) Innendurchmesser.
Ob diese Lager auch beim Cab verbaut sind, kann ich nicht sagen, würde ich aber vermuten, sofern die 4x108-Radnaben verbaut sind.

Zur Qualität des Werkzeugs: meins wurde mittlerweile benutzt an 5 Audi 100 (Typ 44 und C4, jeweils beide Lager vorne), 2 Golf (2 & 3, beide Lager), Renault Laguna 1 Lager (keine passende Glocke im Satz, mußte mir da was vom Schmied im Dorf drehen lassen), verliehen jeweils an 2 Freunde für Audi 80 Typ 81/85 und Mercedes.
Werkzeug hat sich also schon mehr wie rentiert Big Grin .
Schöne Grüsse aus Sommerland, Oli
[Bild: schrauber.gif]
*Das tapfere Schrauberlein*

Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen

AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro Silber
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetalic
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Radlager Fahrerseite wechseln - von Simonsagt - 29.08.2011, 12:37
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