Radlager Fahrerseite wechseln
#18
Hallo Guido!

Also zur Schraube.. Ich hoffe du hast jetzt das richtige Werkzeug.. Ich wollte auch die Antriebswellen rausnehmen und wie ich anfange passt kein Werkzeug!

Bei mir war es Innensechskant M17...
Hab es von einer Werkstatt für den Ausbau geliehen aber parallel dazu selbst bestellt..
Bei der Montage zeigte sich das die neue Schraube Außensechskant hat...Lupe
Also umsonst gekauft...
Achte da Bitte auf Qualität weil du mit Billigzeugs im Extremfall nicht nur das Werkzeug sondern auch den Schraubenkopf ruinierst und dann wirds erst richtig lustig..
Bei mir war das Anzugsmoment auch 190NM plus eine halbe umdrehung.. Da fängt man schon das Schwitzen an..(eine Kombination aus Angst und AnstrengungNinja )

Aber mehr als Abreißen kann sie nichtNinja Smile

Was ich zu dem Tip mit dem Eisfach noch sagen wollte...
Wenn das Lager unterkühlt ist lasse die Finger von irgendwelchen Hämmern und achte penibelst darauf das Lager beim Einziehen nicht verkantet..
Stahl wird mit abnehmender Temperatur immer Spröder und gerade bei den gehärteten Lagern fehlt nicht viel und der Lageraußenring platzt!

Viel Spaß und halte uns auf dem Laufenden
Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.

Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)

[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]
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Radlager Fahrerseite wechseln - von Simonsagt - 29.08.2011, 12:37
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