27.10.2011, 18:06
Hast Du einen Kaltlaufregler für Euro2? Wenn ja, welcher Hersteller?
Den elektronischen von HJS??? Wenn ja, Klemm den mal ab >>> gehen oft in die Grütze, und regeln dann noch rein, wenn Motor eigentlich schon warm ist.
Ansonsten würde ich z.Zt. auf einen Defekt an den Drosselklappenschalter tippen (Leerlauf- und Volllastschalter sind eine Einheit), evtl. öffnet der Vollastschalter nicht richtig nach betätigung (bis 2500rpm wird der ja nicht mal angetippt).
Drück den mal im Leerlauf (ist der oben an der DK) und laß ihn wieder los.
Beim Drücken wird sich der Leerlauf verschlechtern, nach dem loslassen sollte sich der Motor wieder fangen.
Hast du schon mal alle Stecker an DK und Mengenteiler etc. gezogen und gereinigt? evtl. auch nur irgendwo ein verwarzter Stecker.
So wie Du das jetzt beschrieben hast, denke ich eher an ein Elektrikproblem.
Den elektronischen von HJS??? Wenn ja, Klemm den mal ab >>> gehen oft in die Grütze, und regeln dann noch rein, wenn Motor eigentlich schon warm ist.
Ansonsten würde ich z.Zt. auf einen Defekt an den Drosselklappenschalter tippen (Leerlauf- und Volllastschalter sind eine Einheit), evtl. öffnet der Vollastschalter nicht richtig nach betätigung (bis 2500rpm wird der ja nicht mal angetippt).
Drück den mal im Leerlauf (ist der oben an der DK) und laß ihn wieder los.
Beim Drücken wird sich der Leerlauf verschlechtern, nach dem loslassen sollte sich der Motor wieder fangen.
Hast du schon mal alle Stecker an DK und Mengenteiler etc. gezogen und gereinigt? evtl. auch nur irgendwo ein verwarzter Stecker.
So wie Du das jetzt beschrieben hast, denke ich eher an ein Elektrikproblem.
Schöne Grüsse aus Sommerland, Oli
*Das tapfere Schrauberlein*
Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro Silber
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetalic
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Bauknechtmetalic (Weiß)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetalic (Spaßmobil April bis Oktober)
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