FAQ
10.06.2012, 07:06
Verstellte Spur/Sturz im günstigsten Fall (nur Vermessen & Einstellen), kann aber auch auf defekte Querlenker und/oder Spurstangenköpfe hindeuten.
Sollte nur ein Querlenker/Spurstangenkopf defekt sein, spare nicht am falschen Ende, wechsel beide Seiten
, ich (persönlich an meinem Wagen) würde in dem Fall alle Spur/Sturz relevanten Teile tauschen, so das erstmal Ruhe ist und ich nur 1x die Kosten der Einstellung habe .
Sollte nur ein Querlenker/Spurstangenkopf defekt sein, spare nicht am falschen Ende, wechsel beide Seiten
, ich (persönlich an meinem Wagen) würde in dem Fall alle Spur/Sturz relevanten Teile tauschen, so das erstmal Ruhe ist und ich nur 1x die Kosten der Einstellung habe .
Schöne Grüsse aus Sommerland, Oli
![[Bild: schrauber.gif]](http://www.cfrenz.de/finearts/schrauber.gif)
*Das tapfere Schrauberlein*
Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro Silber
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetalic
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Bauknechtmetalic (Weiß)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetalic (Spaßmobil April bis Oktober)
*Das tapfere Schrauberlein*
Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen
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AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetalic
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AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetalic (Spaßmobil April bis Oktober)
