FAQ
20.06.2012, 12:37
@Ralf
Zum Thema Zylinderkopf planen: gerade überhitze Zylinderköpfe werden geplant!
Das hat auch nichts mit Geld verdienen zu tun. Es kostet 35€ pro Zylinderkopf und jeder Maschinenbaustudent sollte dir erklären könnten, dass die Notwendigkeit aufgrund der Dehnschrauben, gegeben ist.
@Kai Nach dem ich nun deinen Nachtrag gelesen habe.
Sollte der Block ein Riss haben, müsste die Kompression darüber komplett rausgedrückt werden oder in den benachbarten Zylinder. Andernfalls sollte Wasser im Öl oder umgekehrt vorhanden sein. Wie sehen deine Abgase aus?
Kolbenringetausch ist eigentlich an neues Hohnen gebunden. Was wiederum an Vermessen des Zyliners gebunden ist und auf Übermass hinaus laufen kann.
Suche dir einen Motorinstandsetzer deines Vertrauens. Diese sind meistens sehr hilfsbereit und besitzen sehr viel know how. Frage ihn was er denkt und lasse ihn das Geräusch hören. Der sollte dir sofort sagen können was es ist. Das können wir hier nicht leisten.
Abgesehen davon können wir dir keine Garantie für eventuelle Reparaturen geben ohne einmal den Motor gesehen zu haben.
Würde auch über einen anderen Motor nachdenken. Könnte Sinn machen. Hängt davon ab wie lange du ein Cabriolet noch fahren willst.
Zum Thema Zylinderkopf planen: gerade überhitze Zylinderköpfe werden geplant!
Das hat auch nichts mit Geld verdienen zu tun. Es kostet 35€ pro Zylinderkopf und jeder Maschinenbaustudent sollte dir erklären könnten, dass die Notwendigkeit aufgrund der Dehnschrauben, gegeben ist.
@Kai Nach dem ich nun deinen Nachtrag gelesen habe.
Sollte der Block ein Riss haben, müsste die Kompression darüber komplett rausgedrückt werden oder in den benachbarten Zylinder. Andernfalls sollte Wasser im Öl oder umgekehrt vorhanden sein. Wie sehen deine Abgase aus?
Kolbenringetausch ist eigentlich an neues Hohnen gebunden. Was wiederum an Vermessen des Zyliners gebunden ist und auf Übermass hinaus laufen kann.
Suche dir einen Motorinstandsetzer deines Vertrauens. Diese sind meistens sehr hilfsbereit und besitzen sehr viel know how. Frage ihn was er denkt und lasse ihn das Geräusch hören. Der sollte dir sofort sagen können was es ist. Das können wir hier nicht leisten.
Abgesehen davon können wir dir keine Garantie für eventuelle Reparaturen geben ohne einmal den Motor gesehen zu haben.
Würde auch über einen anderen Motor nachdenken. Könnte Sinn machen. Hängt davon ab wie lange du ein Cabriolet noch fahren willst.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03