FAQ
01.09.2012, 10:47
So,
melde mal Vollzug.
Wenn man so dumm ist und permanent den Unterdruckschlauch vom KLR verfolgt führt das natürlich zu keinem Ergebnis.
Habe nun den 2 Schlauch gefunden, den Verlauf verfolgt, und wie aus heiterem Himmel hing das doofe Teil im Motorraum, noch mit dem abgerissenen Schnorchel. Ich war einfach zu doof das Wesentliche zu erkennen.
Dann habe ich noch ein Plaikschlauch starr, von ca. 3mm Durchmesser gefunden, welcher in den Innenraum führt und auch am Unterdrucksystem angeschlossen ist.. Nach Ausbau des Handschuhfaches kam rechts ein kleine goldener Schalter zum Vorschein, welcher auch einen Schnorchel hatt.
Da bot es sich an, den Plastikschlauch mit dem Schalter zu verbinden. Ich hoffe das war nicht verkehrt. Auf jeden Fall funzt jetzt alles, bis auf das HSF welches noch im Fussraum liegt. Aber das sollte wohl das geringste Problem sein
melde mal Vollzug.
Wenn man so dumm ist und permanent den Unterdruckschlauch vom KLR verfolgt führt das natürlich zu keinem Ergebnis.
Habe nun den 2 Schlauch gefunden, den Verlauf verfolgt, und wie aus heiterem Himmel hing das doofe Teil im Motorraum, noch mit dem abgerissenen Schnorchel. Ich war einfach zu doof das Wesentliche zu erkennen.
Dann habe ich noch ein Plaikschlauch starr, von ca. 3mm Durchmesser gefunden, welcher in den Innenraum führt und auch am Unterdrucksystem angeschlossen ist.. Nach Ausbau des Handschuhfaches kam rechts ein kleine goldener Schalter zum Vorschein, welcher auch einen Schnorchel hatt.
Da bot es sich an, den Plastikschlauch mit dem Schalter zu verbinden. Ich hoffe das war nicht verkehrt. Auf jeden Fall funzt jetzt alles, bis auf das HSF welches noch im Fussraum liegt. Aber das sollte wohl das geringste Problem sein
Grüße @us M@nnheim
M@x
M@x
