VDD gewechselt und nur noch eine Frage

[matze407]

Hallo,

bin neu hier
und bastel schon seit nem Monat an meinem neu erworbenen 2,6er Cabrio mit ABC Motor .
habe meine VDD auf der Beifahrerseite gewechselt und diese ist soweit auch dicht.
Nun habe ich grad nachgeschaut und am hinteren Ende unter der VDD ist son rundes Plastikteil drin und da ist er noch undicht... muss ich nun alles wieder ausbauen und da von innen ran?

Hoffe ihr könnt mir helfen

Gruß Matze

[Maveric]

Hi,

Bilder? Nur mal ne Frage VDD=Ventildeckeldichtung, richtig? Wenn es so ist dann kannst du den Deckel auch nochmal abnehmen und
nachschauen, deshalb ist die neue Dichtung nicht gleich kaputt. Nur mal so als Tip.

[matze407]

Hallo,

ja ich mein Ventildeckeldichtuing,
Foto mache ich nachher

aber es ist die Runde kleine Plastikabdeckung auf höhe der Nockenwelle wo die VDD nach oben rüber geht ...

nochmal abmachen würde ich nur ungern...
aber vielleicht kann man das ja von außen abmachen und nen neuen Dichtstopfen reinmachen?

[bassboss]

Moin,

was haste denn da für ne Dichtung gekauft? Was gescheites aus dem Zubehör (z.B. Elring) oder Billigschrott bei Ebay?

Bei meiner Elring-VDD war dieses halbrunde Teil neu dabei. Wird soweit ich das noch in Erinnerung hab auch ausgetauscht...

Muttern richtig gleichmäßig angezogen?

Weiß net, obs beim V6 auch so is...

Gruß

Sascha

[matze407]

Hallo,

ich habe eine Elring gekauft.
is ja auch super dicht nur im Metallgehäuse auf höhe der nockenwelle is ja auch noch diese runde Abdeckung (Höhe Ansaugschlauch) und da is noch bissl Öl gewesen nach dem Probelauf (ich hatte vorher alles gereinigt)

[Maveric]

Dann sitzt die Dichtung noch nicht richtig drin. Wenn sich nichts ändert an dem Zustand würde ich an deiner Stelle den Deckel nochmal
abnehmen.

[matze407]

Hier mal ein Bild wo ungefähr die Position ist:
es ist nicht die VDD sondern etwas tiefer im Metall diese runde Plastikabdeckung.
hoffe ihr wisst was ich meine... sonst mach ich nachher gleich nochmal ne Detailaufnahme.

[matze407]

So hab grad Fotos gemacht!
ich meine das runde Schwarze!

hier mal 2 Bilder:

[Tux]

Ah, unter der Kurbelgehäuseentlüftung ! Recht Zylinderbank !
Der 2,8er hat da ne Vakuumpumpe für den BKV.
Der 2,6er hat da offensichtlich nichts. Das Teil ist bestimmt höllisch schwer zu finden und heisst nur "Stopfen"

Sorry, dass ich nichts konstruktives beitragen kann. Ich mach das auch nur damit ich mehr Postings bekomme.

Gruss
Tux

[Jenkins]

... muss ich nun alles wieder ausbauen und da von innen ran?

Moin!

Für mich sieht das aus wie 078 103 113 E (ca. 6 €); wird lt. mir vorliegenden, spärlichen, Informationen eingeklebt. Soll wohl beim Wechsel der ZKD ebenfalls gewechselt werden. Aber ob von außen oder innen - für mich sieht es nach von außen aus. Bin ich aber zu sehr Laie.

Micha