FAQ
29.05.2013, 12:26
Hallo Thorsten,
wäre ein Ansatz wenn nicht in den meisten Fällen die Wegfahrsperre im Kombiinstrument eigebaut wäre und nach dem Wechsel des Mstgs auch das Anlernen der WFS folgen müßte. Sicher könnte man selbst das kleine 8 Pin Eprom auf der Mstg Platine programmieren und mit dem org Schlüssel versehen aber nicht auf die schnelle das es zum Diebstahl reicht.
So hatte ich zwei Mstgs die so geprogt waren das das Auto ohne Anpassung mit beiden Mstgs auch lief.
Einer der Hauptgründe ist sicher die damalige Posiiton des Sicherungskasten - an der Stelle sitzt heute meist das Mstg.
So weit war man damals noch nicht und die Urkontruktion des 80ers ist ja schon deutlich älter als das Cab.
Gruß
Schorsch
wäre ein Ansatz wenn nicht in den meisten Fällen die Wegfahrsperre im Kombiinstrument eigebaut wäre und nach dem Wechsel des Mstgs auch das Anlernen der WFS folgen müßte. Sicher könnte man selbst das kleine 8 Pin Eprom auf der Mstg Platine programmieren und mit dem org Schlüssel versehen aber nicht auf die schnelle das es zum Diebstahl reicht.
So hatte ich zwei Mstgs die so geprogt waren das das Auto ohne Anpassung mit beiden Mstgs auch lief.
Einer der Hauptgründe ist sicher die damalige Posiiton des Sicherungskasten - an der Stelle sitzt heute meist das Mstg.
So weit war man damals noch nicht und die Urkontruktion des 80ers ist ja schon deutlich älter als das Cab.
Gruß
Schorsch
