FAQ
04.03.2014, 14:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.03.2014, 14:48 von blue-elise.)
Hi,
also laut Schaltplan sollte dein Relais 30 das Steuergerät J176 sein und im Relaissteckplatz 14 stecken. Angesteuert wird es direkt über Klemme 15, also Zündungsplus. Das Zündungsplus kommt unmittelbar vom Zündschloss, könnte also an einem defekten Zündschluß liegen. Der Kontakt am Relais welcher mit Zündungsplus bekommt heißt 8/86. Den Würde ich mit einer Hilfsleitung zu Klemme 15 brücken, um einen Kabelbruch oder schlechten kontakt auszuschließen. Anschluss 4/85 ist die Masse vom Relais, vieleicht auch mal brücken.
Außerdem haste noch ne PN
Ach ja der Zündanlassschalter, wie alt issen der? Mach doch einfach mal neu, kost nur 40 Euros (bei eigenem Einbau)
also laut Schaltplan sollte dein Relais 30 das Steuergerät J176 sein und im Relaissteckplatz 14 stecken. Angesteuert wird es direkt über Klemme 15, also Zündungsplus. Das Zündungsplus kommt unmittelbar vom Zündschloss, könnte also an einem defekten Zündschluß liegen. Der Kontakt am Relais welcher mit Zündungsplus bekommt heißt 8/86. Den Würde ich mit einer Hilfsleitung zu Klemme 15 brücken, um einen Kabelbruch oder schlechten kontakt auszuschließen. Anschluss 4/85 ist die Masse vom Relais, vieleicht auch mal brücken.
Außerdem haste noch ne PN
Ach ja der Zündanlassschalter, wie alt issen der? Mach doch einfach mal neu, kost nur 40 Euros (bei eigenem Einbau)
Cabrio ,A4,A3,Viano
