26.03.2015, 13:24
Hallo Gerrit,
Du hast das rasseln der Steuerkettte im Leerlauf gehört ??? Respekt.
Ich hör im Leerlauf nur die Einspritzventile klackern.
Der ADR hat 2 oben liegende Nockenwellen die an der hinteren Seite mit einer Steuerkette miteinander verbunden sind.
Zwischen den beiden Nockenwellen befindet sich dann auch noch der Kettenspanner.
Um da ran zukommen muß eigentlich "nur" Zahnriemen ab, dann die Nockenwellen raus und zu letzt der Kettenspanner.
Eigentlich keine Hexerei, sollte an einem Samstag locker zu machen sein.
Andreas
Du hast das rasseln der Steuerkettte im Leerlauf gehört ??? Respekt.
Ich hör im Leerlauf nur die Einspritzventile klackern.
Der ADR hat 2 oben liegende Nockenwellen die an der hinteren Seite mit einer Steuerkette miteinander verbunden sind.
Zwischen den beiden Nockenwellen befindet sich dann auch noch der Kettenspanner.
Um da ran zukommen muß eigentlich "nur" Zahnriemen ab, dann die Nockenwellen raus und zu letzt der Kettenspanner.
Eigentlich keine Hexerei, sollte an einem Samstag locker zu machen sein.
Andreas