12.04.2016, 20:43
Guten Abend,
hatte das auch bei meinem ersten 100er Typ 43, da war es das Massekabel im Motorraum welches die Probleme verursacht, soweit ich mich erinnere. Dies war war schlichtweg verottet und nach Erneurung gab es keine Probleme mehr nur mal so als Idee.....
ist aber schon fast 20 Jahre her
Grüsse
Stefan
hatte das auch bei meinem ersten 100er Typ 43, da war es das Massekabel im Motorraum welches die Probleme verursacht, soweit ich mich erinnere. Dies war war schlichtweg verottet und nach Erneurung gab es keine Probleme mehr nur mal so als Idee.....


Grüsse
Stefan