12.05.2016, 13:06
Hallo zusammen,
bad news für ABK-Fahrer wie mich. Ich habe noch mal ein paar Erkundigungen eingezogen. Der von CIWA erwähnte Kaltlaufregler, der den ABK auf D3 bringt ist nur bis BJ 12/96 zugelassen.
Eine Zulassung auf BJ 97 ist nicht vorgesehen, wurde auch nie gemacht, da es steuerlich keinen Sinn machte, von Euro2 auf D3 aufzurüsten.
Ob die vereinzelten, noch herumfahrenden 97er ABK aus wirtschaftlicher Sicht, für TwinTec Sinn machen, für diesen Kaltlaufregler noch eine Zulassung zu beantragen, wage ich stark zu bezweifeln.
:mellow
bad news für ABK-Fahrer wie mich. Ich habe noch mal ein paar Erkundigungen eingezogen. Der von CIWA erwähnte Kaltlaufregler, der den ABK auf D3 bringt ist nur bis BJ 12/96 zugelassen.
Eine Zulassung auf BJ 97 ist nicht vorgesehen, wurde auch nie gemacht, da es steuerlich keinen Sinn machte, von Euro2 auf D3 aufzurüsten.
Ob die vereinzelten, noch herumfahrenden 97er ABK aus wirtschaftlicher Sicht, für TwinTec Sinn machen, für diesen Kaltlaufregler noch eine Zulassung zu beantragen, wage ich stark zu bezweifeln.
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