FAQ
14.12.2016, 11:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.12.2016, 11:32 von cabriodealer.)
Guten Morgen !
Nun..., das käme also auf einen Versuch an...
Falls ich ein UN4 in die Hände bekomme, werde ich das testen und hier berichten.
Weitere Frage (wobei ich denke, dass das niemand wirklich weiß...):
Weiß jemand wie der Unterschied zwischen einem Tacho (beispielsweise 2.0 mit 260 km/h) und einem S2 Tacho mit 280 km/h- Anzeige realisiert wird ?? Ich gehe mal davon aus, dass die konstruktiven Unterschiede sich ja schon allein aus Kostengründen auf der Entwicklungsseite in Grenzen halten werden... Um es auf den Punkt zu bringen: Ich möchte einen 260 km/h Tacho mit einer 280 km/h Tachoscheibe bestücken. Die Anzeigewerte sollten dann natürlich passen.
Der Hintergrund ist übrigens (falls sich das jemand fragt), ich möchte mein original S2 KI ungern opfern um Plasmascheiben einzubauen...
Gruß Jörg
PS: Kurz nochmal zu den Zeigern bei den VDO Zusatzinstrumenten:
Leicht gegen den Anschlag drehen und dabei abziehen. Geht komplett ohne Werkzeug...
Nun..., das käme also auf einen Versuch an...
Falls ich ein UN4 in die Hände bekomme, werde ich das testen und hier berichten.Weitere Frage (wobei ich denke, dass das niemand wirklich weiß...):
Weiß jemand wie der Unterschied zwischen einem Tacho (beispielsweise 2.0 mit 260 km/h) und einem S2 Tacho mit 280 km/h- Anzeige realisiert wird ?? Ich gehe mal davon aus, dass die konstruktiven Unterschiede sich ja schon allein aus Kostengründen auf der Entwicklungsseite in Grenzen halten werden... Um es auf den Punkt zu bringen: Ich möchte einen 260 km/h Tacho mit einer 280 km/h Tachoscheibe bestücken. Die Anzeigewerte sollten dann natürlich passen.
Der Hintergrund ist übrigens (falls sich das jemand fragt), ich möchte mein original S2 KI ungern opfern um Plasmascheiben einzubauen...
Gruß Jörg
PS: Kurz nochmal zu den Zeigern bei den VDO Zusatzinstrumenten:
Leicht gegen den Anschlag drehen und dabei abziehen. Geht komplett ohne Werkzeug...
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
