FAQ
27.06.2019, 20:52
Hallo liebe Cab-Gemeinde,
nach langen Jahren der Abwesenheit vom Forum(Hausbau/Umzug Arbeitsstellenwechsel usw.) wollte ich mich dieses Jahr wieder meinem Cab zuwenden. Da er vor 4 Jahren aus der Winterpause nicht mehr starten wollte und mir das auslesen den Fehlercode G4 anzeigte (Nockenwellensensor/ Impulsgeber Schwungscheibe) hatte ich mich damals mangels Zeit und Örtlichkeiten nicht mehr um die Fehlerbehebung gekümmertund nur so weit es ging eingemottet.
Habe ihm also dann endlich dieses Jahr neue Sensoren, neue Batterie und einen neuen Anlasser eingebaut (der alte war bei den Startversuchen zerbröselt, jaja wer billig kauft, kauft zweimal) spendiert und hoffnungsvoll gestartet.....
jahhh also..... er ist zwar nach einigen Versuchen angesprungen geht aber sofort wieder aus, wenn ihm die Unterstützung durch den Anlasser/ Gaspedal fehlt. Wenn er mit Unterstützung durchs Gaspedal läuft, tut er dies nur sehr unwillig und mit starken Aussetzern.
Das Auslesen mit meinem Diagnosegerät zeigt mir jetzt die Felercods 00575( mechanische Fehlfunktion Ansaugkrümmerdruck) und 00413(Kein Signal Motordrehzahl G28) an.
Ich denke der fehlende Ansaugkrümmerdruck (also Unterdruck?) könnte ein undicht gewordener Schlauch sein oder liege ich da falsch?
Da gibt es doch auch einen Unterdruckschlauch zum Motor-Steuergerät, von wo geht den dieser Schlauch zum MS ab?
Kennt vielleicht jemand das Problem und hat ein paar Ideen zur Fehlerbehebung?
Vor allem bräuchte ich Tipps, mit was es am sinnvollsten wäre bei der Fehlersuche anzufangen um vielleicht unnötige Basteleien zu vermeiden.
Vielen Dank für eure Hilfe im Vorraus
Schelti
nach langen Jahren der Abwesenheit vom Forum(Hausbau/Umzug Arbeitsstellenwechsel usw.) wollte ich mich dieses Jahr wieder meinem Cab zuwenden. Da er vor 4 Jahren aus der Winterpause nicht mehr starten wollte und mir das auslesen den Fehlercode G4 anzeigte (Nockenwellensensor/ Impulsgeber Schwungscheibe) hatte ich mich damals mangels Zeit und Örtlichkeiten nicht mehr um die Fehlerbehebung gekümmertund nur so weit es ging eingemottet.
Habe ihm also dann endlich dieses Jahr neue Sensoren, neue Batterie und einen neuen Anlasser eingebaut (der alte war bei den Startversuchen zerbröselt, jaja wer billig kauft, kauft zweimal) spendiert und hoffnungsvoll gestartet.....
jahhh also..... er ist zwar nach einigen Versuchen angesprungen geht aber sofort wieder aus, wenn ihm die Unterstützung durch den Anlasser/ Gaspedal fehlt. Wenn er mit Unterstützung durchs Gaspedal läuft, tut er dies nur sehr unwillig und mit starken Aussetzern.
Das Auslesen mit meinem Diagnosegerät zeigt mir jetzt die Felercods 00575( mechanische Fehlfunktion Ansaugkrümmerdruck) und 00413(Kein Signal Motordrehzahl G28) an.
Ich denke der fehlende Ansaugkrümmerdruck (also Unterdruck?) könnte ein undicht gewordener Schlauch sein oder liege ich da falsch?
Da gibt es doch auch einen Unterdruckschlauch zum Motor-Steuergerät, von wo geht den dieser Schlauch zum MS ab?
Kennt vielleicht jemand das Problem und hat ein paar Ideen zur Fehlerbehebung?
Vor allem bräuchte ich Tipps, mit was es am sinnvollsten wäre bei der Fehlersuche anzufangen um vielleicht unnötige Basteleien zu vermeiden.
Vielen Dank für eure Hilfe im Vorraus
Schelti
