FAQ
09.06.2024, 12:56
Zuerst einmal ganz herzlichen Dank für Antworten am Sonntag.
Bin gleich runter in die Garage.
Der Motor war kalt.
Den Stecker (schwarz, lila Innenleben) oberhalb des Multifuzzi habe ich abgezogen, und versucht zu starten.
Hat sich aber leider nichts verändert.
Wenn ich den Verteiler in dem Punkt belasse, der im Diagnosemodus stabile 15° ergab, dann bekommt er manchmal so eine Frühzündung, dass der Motor beim Betätigen des Anlassers schlagartig steht. Wenn ich dann am Verteilerfußumfang so ca. 5 bis 6 mm im UZ drehe, startet er wieder und stottert so mit 250 1/min rum. Zu wenig Gas, geht er aus. Zuviel Gas dito.
Bin gleich runter in die Garage.
Der Motor war kalt.
Den Stecker (schwarz, lila Innenleben) oberhalb des Multifuzzi habe ich abgezogen, und versucht zu starten.
Hat sich aber leider nichts verändert.
Wenn ich den Verteiler in dem Punkt belasse, der im Diagnosemodus stabile 15° ergab, dann bekommt er manchmal so eine Frühzündung, dass der Motor beim Betätigen des Anlassers schlagartig steht. Wenn ich dann am Verteilerfußumfang so ca. 5 bis 6 mm im UZ drehe, startet er wieder und stottert so mit 250 1/min rum. Zu wenig Gas, geht er aus. Zuviel Gas dito.