FAQ
18.01.2006, 12:55
@ brendan: ich hab' mal gut lachen können über deinen spruch... 
( ein Tag nicht gelacht, ist ein Tag nicht gelebt !!!)
@ MichaH; tippfehler werden gnadenlos bestraft; aber bleib mutig B) .
Aber mal ohne Scherz:
Der leerlaufregler ("zigarre") braucht man nicht unbedingt zu wechseln; manchmal hilfft es auch (eine zeit...) den mal ab zu bauen, mit bremsenreiniger von allen seiten (auch innen) ein zu sprühen und pressluft aus zu blasen.
Hatt meiner wieder auf die sprünge gebracht. Ich zweifele aber ob es bei dir daran liegt m.e. würde er dann eher sägen im leerlauf...
Übrigens habe ich letztens auch entdeckt das eine schwankende leerlaufdrehzahl entsteht wenn das Tacho streikt, und das liegt dan meistens an einen riss in der KI platine... irgendwie scheinen die zusammen zu hängen, aber wie und was das wissen vielleicht die elektronicguru's im board....
Greetz, Rob
( ein Tag nicht gelacht, ist ein Tag nicht gelebt !!!)
@ MichaH; tippfehler werden gnadenlos bestraft; aber bleib mutig B) .
Aber mal ohne Scherz:
Der leerlaufregler ("zigarre") braucht man nicht unbedingt zu wechseln; manchmal hilfft es auch (eine zeit...) den mal ab zu bauen, mit bremsenreiniger von allen seiten (auch innen) ein zu sprühen und pressluft aus zu blasen.
Hatt meiner wieder auf die sprünge gebracht. Ich zweifele aber ob es bei dir daran liegt m.e. würde er dann eher sägen im leerlauf...
Übrigens habe ich letztens auch entdeckt das eine schwankende leerlaufdrehzahl entsteht wenn das Tacho streikt, und das liegt dan meistens an einen riss in der KI platine... irgendwie scheinen die zusammen zu hängen, aber wie und was das wissen vielleicht die elektronicguru's im board....
Greetz, Rob
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
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