"Ölverlust" beim 1.8 20V ADR mit 56Tkm

[semu]

Hallo Gemeinde,

ich hatte mein bestes Stück am 1.3.07, pünktlich zur ersten Möglichkeit wieder legal mit Saisonkennzeichen unterwegs zu sein, beim Freundlichen im AZ Dresden zur 60Tkm Inspektion. Als wir gemeinsam den Wagen bei der Abgabe begutachteten wurde der sehr gute Zustand des Wagens und die schicken Tachoringe lobend erwähnt

Als ich den Wagen abholte wurde mir mündlich und auch auf der Rechnung mitgeteilt: "Ölverlust zwischen Motor und Gebtriebe - Flansch undicht".
Da man von unten immer nur die Motorabdeckplaste sieht, kann man ja nun leider nicht ständig diesen "Ölverlust" kontrollieren.
Bisher musste ich noch nie Öl nachfüllen, da ich ja auch nur max. 9TKM im Jahr fahre. Der Freundliche sagte, ich solle den Ölstand im Auge behalten.

Als ich den Wagen kaufte, direkt nach der 45Tkm Inspektion, wurde ebenfalls eine undichte Zylinderkopfdeckeldichtung "beanstandet" - eine kleine undichte Stelle die sich seitdem nie verändert hat. Wenn sich der Ölverlust am Motor ebenso verhält - wäre es mir am liebsten

Habt ihr noch andere Ideen um den verborgenen "Ölverlust" zu beobachten?
Was könnte im schlimmsten Falle passieren?
Was sollte ich unternehmen?

Danke für eure Tipps und viele Grüße,
semu