FAQ
25.05.2007, 08:55
Hallo Kai,
was da passiert ist weis keiner so genau. Evtl. war noch das Zeug zum entwachsen der Fahrzeuge im Dampfstrahler. Was auch immer, die Ohren sind schon gezogen und Dienstag geht der Wagen weg zu beheben des Schadens.
MfG
Dirk
Kai Enck schrieb:Hallo Dirk,
was ist denn mit Deinem Motor passiert?
Wenn das wirklich beim Zahnriemenwechsel in der Audi-Werkstatt passiert ist, würde ich den Mechanikern und vor allem dem Meister aber "die Löffel langziehen" ...
was da passiert ist weis keiner so genau. Evtl. war noch das Zeug zum entwachsen der Fahrzeuge im Dampfstrahler. Was auch immer, die Ohren sind schon gezogen und Dienstag geht der Wagen weg zu beheben des Schadens.
MfG
Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse
![[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]](https://1drv.ms/i/c/dda9d98064788641/EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3)
![[Bild: 223273_5.png]](http://images.spritmonitor.de/223273_5.png)
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse