Thermostat aus Rennsport

[Maveric]

Das stelle ich mir nicht so einfach vor. Das Thermostat ist doch meist irgendwo integriert oder angebaut, am Block oder an der Wasserpumpe. Dazu musst du das alte ja stilllegen und dann eine Leitung blind machen und irgendwo anders eine Kreuzung einbauen mitsamt Thermostat. So ein "Renn-Thermostat" samt Schläuche wird auch nicht mal eben so billig sein vermute ich mal. Ich denk das lohnt den Aufwand nicht. So schnell geht das Serienthermostat ja uch nicht kaputt oder? Ich hab bisher erst einmal gewechselt, nach 9 Jahren!!!