größere Bremsanlage

[Endkunde]

Hallo

An beiden Autos EBC grün, Bremsscheiben gelocht,genutet und wärme behandelt einmal Scheiben von Nordmann einmal CTF 2005 und 2006. ...
Welche Erfahrung mit der Ledensdauer hast du selbst gemacht.

Moin Crouss!
Keine Bange..ich versuch hier bestimmt niemanden "meine Variante" aufzuquatschen...jedoch ist mir Deine Aussage etwas pauschal durcheinander

Die Zimmermannscheiben (Nordmann) sind definitiv nur gelocht und nicht genutet und schon gar nicht wärmebehandelt. Bei CTF gibt´s es solche Scheiben, diese sind jedoch deutlich teurer als die Zimmer-/Nordmann-Scheiben. Von daher hatte ich da schon nach einer genauerer Produktbezeichnung gefragt ...aber sei es drum.

Ich habe die "Zimmermann mit EBC-green"-Variante jetzt 28500 Km und damit ca. 2 Jahre im Cab. Die Beläge sind jetzt zwischen 2/3 und 3/4 abgenutzt. Die Scheiben zwischen 50% und 75%, was ich mal so an den Marken an den Löchern schätze.
Ich fahre zu 90% Stadtverkehr, allerdings eher gemütlich mit mal ein bißchen Spaß . Ansonsten BAB eher flott unterwegs.
Anfangs verschlissen die Zimmermann-Scheiben schneller als die Beläge, was sich nach der Nordschleife jetzt wieder etwas verändert hat. Jedoch weisen die Zimmermann-Scheiben kleine Risse auf (lt. Zimmermann normal) und deswegen fliegt das ganze Zeugs nach dem Winter wohl raus.

Zu den CTF-Scheiben: Die doppelt so teure Variante im Verhältnis zu Zimmermann (gelocht u geschlitzt mit WÄRMEBEHANDLUNG) hat z.B. Jörn gerade mit Ferrodo-Belägen neu drin und war damit auf Passtraßen unterwegs.Ohne Probleme: Auch kein blaues Anlaufen der Scheiben, wie sich das meist bei den Zimmermännern zeigt. Außerdem gibt´s bei CTF noch 2-teilige Bremsscheiben (dann nochmal doppelt so teuer).

Aber das weißt Du schon bestimmt, weil Du bereits die "alten" Beiträge gelesen hast .

Aber wie gesagt...jeder schwört hier auch was anderes bzw. hat andere Anforderungen.

@Doc.Nob
Das bei Tacho 250Km/h eher echte 235Km/h anliegen hab ich dank GPS auch schon raus ... allerdings für 218 Km/h V-Max laut Schein ist das ja nicht schlecht . Bei mir riegelt dann der Drehzahlbegrenzer ab. Du hast doch auch das AAH-Getriebe oder? Wieviel Max.-U/Min macht den Dein "diesel" ?

Wie sieht´s denn bei Dir aus? Bei ner Nordschleifen-Tour dabei? Könntest ja Dich als "Ring-Taxi" versuchen...wer würde nicht mal gern ne Runde als Beifahrer im RS2-Cab mitfahren