Umrüstung meines Cabs auf Autogas
#22
@Langohr
Polzei rufen, da geht IMMER jemand hin, die beauftragen dann nen Abschleppdienst und der rechnet mit dem ADAC ab, denn ganz ehrlich ich würde mich bei einer gebrochenen Felge nicht trauen einfach nur das Ersatzrad zu montieren und weiterzufahren.

Aber egal, ist immer ne Einzelfall-Sache was besser ist. Im Ausland mitten in der Nacht wirds halt bei nem Platzer schwierig, da geb ich Dir recht.

Zum Thema zurück:
An die Ersatzreifen-Skeptiker: Mal ganz ehrlich, was kommt öfters vor, Reifen defekt oder Benzin alle ?

Na also, bei Autogas hast Du IMMER noch zusätzlich Dein Benzin im Tank. Du kannst also nicht liegenbleiben wegen leerem Tank, denn es sollte immer mind. 1/4-Tankfüllung Benzin da sein zum Starten des Motors UND um die ständig mitlaufende Benzinpumpe zu kühlen !! Bei leerem LPG-Tank wird automatisch umgeschaltet und es piept dabei unüberhörbar solange bis man das quittiert.

Harry,
ich will Spaß, ich geb Gas
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft: Da bin ich aber traurig! Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
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RE: Umrüstung meines Cabs auf Autogas - von rol@nd - 13.11.2007, 04:37
RE: Umrüstung meines Cabs auf Autogas - von risingsun - 15.11.2007, 12:16

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