Welche Reifen???
#11
Hi Leute,

wie der Conti genau geheißen hat, wes ich leider nixmehr. Hab in zurück zu Conti geschickt zur Analyse.Die haben dann gemeind,ist normaler verschleiß, und liegt nicht am Reifen.( bin a net schnell damit gefahren, nur auf die Arbeit 10km).

Gibt es überhaupt noch denn Dunlop 9000????? oder nur noch Sport Maxx?????
Was kostet der Goodyear Eagel F1????

Mfg
Holger

PS: Spur und Achse stimmen
[Bild: cimg5657c.jpg]


“Es ist eine Ehre für diese Stadt, diesen Verein und die Bewohner Nürnbergs zu spielen. Möge all dies immer bewahrt werden und der großartige FC Nürnberg niemals untergehen.”
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#12
supermu schrieb:PS: Spur und Achse stimmen

Hallo Holger,

woher weißt du das? Hattest du die gerade erst vermessen???

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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#13
Hallo,

also das mit den Conti kann ich bestätigen. Hatten den auch nur ca. 9000 km drauf und dann waren die runter! Und da ist nix mit sportlicher Fahrweise (das Auto fährt vorwiegend meine Frau, ist eher der ruhige Typ) oder verstellter Achsgeometrie oder falscher Sturz oder falsche Spur.
Ich hab die Reifen damals bei einem Kumpel mit eigenem Reifenservice (jetzt leider nicht mehr Das das kacke oder was?! ) gekauft und auch bei ihm reklamiert. Er hat Bescheid gewußt und gesagt, daß bei Conti teilweise Probleme mit erhöhtem Verschleiß auftreten, aber Conti das nicht zugibt. Einschicken wäre zwecklos (siehe Aussage Conti gegenüber Holger!).

Seitdem fahren wir auf dem Cab die Dunlop SP9090 in 225/45/17 (sehr zufrieden). Der S6 ist mit Dunlop Sportmaxx 255/35/18 besohlt und auch damit bin ich sehr zufrieden. Also ich kann die Dunlop sehr empfehlen. Conti ist für mich erledigt.
Schöne Grüße aus LA - der Hauptstadt Niederbayerns

Marcus


________________________________________________
V6 2.6, Bj. 95, 3. Bremsleuchte, schwarz, Leder rot, Klima, Airbags, Funk-ZV KS2-G, ABS, E-Verdeck, GRA, DWA, Popowärmer, BC, Sommer: Rial LeMans 7,5x17, Winter: außer Betrieb; hinten 20mm Distanzscheiben je Seite, Radio Grundig 5690CD mit Nachrüst-MP3-SD-Kartengerät am CD-Anschluss, beide Dachmodule, FSE, Bosch Aerotwins AR551S, PDC hinten, K&N Luftfilter, neues Verdeck 5/11, teilgelackt 7/14

"Zweitwagen": A6 4.2 FSI quattro                                                    Fürs Grobe: Subaru Forester
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#14
Hallo Marcus,

ich bin jetzt über 18Tkm mit den 205/55R16 ContiPremiumContact2 gefahren.
War gerade gestern bei der Inspektion: vorne 5.5mm und hinten 6.5mm Profil.
Das finde ich angemessen. Alles schön gleichmäßig abgefahren Un

semu
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#15
Hallo,

im aktuellen Reifentest des ADAC hat der PIRELLI P4 mit Note 2,1 (175/65 R14T) und der Pirelli P6 (195/65 R15V) mit Note 2,3 abgeschlossen. Bestsieger beim Verschleiss waren beim 175er der Pirelli und beim 195er der Michelin Energy Saver.

Ralf

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#16
Hi,

ja hab Achse, Spur und Sturz vermessen lassen, und alles war ok

Mfg

Holger
[Bild: cimg5657c.jpg]


“Es ist eine Ehre für diese Stadt, diesen Verein und die Bewohner Nürnbergs zu spielen. Möge all dies immer bewahrt werden und der großartige FC Nürnberg niemals untergehen.”
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#17
@semu

Hallo,

lt. meinem Kumpel muß es sich wohl vor ein paar Jahren um eine bestimmte Serie Sommerreifen bei Conti gehandelt haben, die durch erhöhten Verschleiß aufgefallen ist. Wie gesagt, er bekam mehrere Reklamationen.

Rolleyes Hatte ich eigentlich erwähnt, daß ich auf dem S6 Winterreifen Conti Wintercontact TS810S mit Index V fahre und damit zufrieden bin was Haftung und Verschleiß anbelangt? Rolleyes

Ich habe zuvor auch immer wieder Conti gefahren und war eigentlich zufrieden, nur bei den Sommerreifen war mir diese eine Erfahrung eine Lehre, keine Sommerreifen der Marke Continental mehr zu fahren.
Schöne Grüße aus LA - der Hauptstadt Niederbayerns

Marcus


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#18
maima schrieb:... Rolleyes Hatte ich eigentlich erwähnt, daß ich auf dem S6 Winterreifen Conti Wintercontact TS810S mit Index V fahre und damit zufrieden bin was Haftung und Verschleiß anbelangt? Rolleyes

Ich habe zuvor auch immer wieder Conti gefahren und war eigentlich zufrieden, nur bei ...

Hi, Ich kann die Aussage bez. Conti Wintercontact TS810S mit Index V nur bestätigen. Das war mit Abstand in allen Belangen der beste Winterreifen den ich je gefahren bin.

Ich hatte den SP9000 auf meinem BMW und war auch sehr zufrieden.

Ich bin halt von dem V-förmigen Profil weg, da ich das asymmetrische Profil lieber mag.Rolleyes
herzliches Servus aus Wien, Tom Zwinker

[Bild: 204769_5.png] , Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series",  Stahlflex rot, ...
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert
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#19
supermu schrieb:Gibt es überhaupt noch denn Dunlop 9000????? oder nur noch Sport Maxx?????
Was kostet der Goodyear Eagel F1????

Hallöchen,

den Dunlop 9000 gibt es noch und die Goodyear kosten bei 215/45 ca. 108 Taler und in der Größe 235/40 ca. 180 Taler!
Mit freundlichen Grüssen aus dem Norden

Matze

Sommer:
[Bild: 400_3732356332313730.jpg]

Wer langsam fährt wird länger gesehen....

[Bild: sig.png]
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#20
Hi,

welche Dunlop ist den besser 9000 oder Sport Maxx????

Mfg

Holger
[Bild: cimg5657c.jpg]


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