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Hallo Oesie!
Danke für deine Info, könnte sicher auch die Ursache sein, wobei meiner kein Stottern sowie ungleichmäßigen Leerlauf hat.
Wie hast du den Schlaub zugekniffen? Ich muss das wenn beim Fahren testen, denn am Stand ist alles in Ordnung.
Danke im voraus und LG
Mike
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Hast du einmal den Widerstand deines Drosselklappenpotis gemessen, vielleicht spinnt er da!
Meiner macht das nämlich überhaupt nicht! Habe auch beim Gasgeben keine ABK-Gedenksekunde!
Grüße krujtzschoff
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Tach. Mit Bild, wo und wie und was gemessen werden soll ist hilfreicher - auch für die Nachwelt.
Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
![[Bild: 156482.png]](http://images.spritmonitor.de/156482.png)
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Fotografiere ich euch aus dem RLF des ABKs ab! Liegt unten im Auto, habe jetzt aber keine Zeit dafür! Wenn ich das nicht in den nächsten 3 Tagen gemacht habe, bitte um ich eine kurze Erinnerung!
Grüße krujtzschoff
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Moin.
Ich habe das Verhalten sowohl beim alten ABK gehabt, als auch beim neuen jetzt. DK-Poti hatte
ich im Verdacht aber auch ein neues konnte keine Abhilfe schaffen. Relais der Einspritzanlage
wurde auch ohne Ergebnis gewechselt.
Gruß
Markus
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Ich habe offen und ehrlich gesagt keine Ahnung, wie ich das Poti oder sonst was messen soll. Relais der Einspritzanlage schließe ich aus, da kein Rucken am Stand oder sonst wo ist. Das Rucken ist ja nur wenn ich vom Gaspedal gehe, mache ich es ganz zart, fällt es kaum auf. Aber wer betätigt das Gaspedal wie wenn er auf *ups* (Hühnereier!) treten würde?
Foto wäre echt klasse!
Danke und LG
Mike
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Ich muss morgen mit dem Auto fahren, ich packe mir einen Zettel hin, dann vergesse ich das nicht. An dem Poti misst du den Widerstand! Die Widerstandwerte stehen im RLf genauso wie die Steckerbelegung. Der ist glaube 3-polig! Ansonsten kannst du auch über VAG-Com testen ob er ohne Sprünge sich verändert!
Hast du ihn schonmal ausgelesen? Wie gesagt kenne das von meinem überhaupt nicht! AUDI hat bestimmt keine zwei Versionen vom ABK verkauft! :-D
Grüße krujtzschoff
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Bei mir war das Rucken immer noch nach Zündoptimierung weg......aber ok ^^
lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo
**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**