Zentralverriegelung
#11
Hallo Frank,

wenn es dich tröstet, hab das selbe Problem. Habe die ZV-Pumpe schon ausgebaut (halb so wild). Werde Sie mir heute mal anschauen.

MfG

Dirk

Ps. Geöffnet habe ich Sie schon. Man ist die dreckig.
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#12
hey dirk..

danke das Du mir mut machst Smile
ich geh da am wochenende bei. mal sehen wieviel aufwand das wirklich ist..
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#13
Hallo,

so habe meine ZV-Pumpe zerlegt. Defekt ist das Innenleben der Pumpe. Sollte jemand noch ne funktionstüchtige Pumpe haben (z.B. wenn die Elektronik defekt ist) kann mir ja ne PM schicken.

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
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#14
Hallo,
die meisten User erreichst du mit deiner Suche wenn du sie unter "ich suche" einstellst.
Genau dafür ist die Rubrick da.

Gruß
Schorsch

PS: ist die Abdichtung hin ?????
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#15
Hallo Schorsch,

die Dichtung scheint noch halbwegs i.O. zu sein.

MfG

Dirk
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#16
Hallo,
dann also die restliche Pneumatik ????? oder was hast du als defekt diagnostiziert ??

Gruß
Schorsch
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#17
Hallo Schorsch,

ich habe die Abdeckung der ZV-Pumpe entfernt. Da war schon alles mit einem schwarzen Staub belegt.
Also habe ich die Platine entfern. Darunter befindet sich unter anderem eine schwarze Pumpe.
Hier habe ich die drei Messingschrauben gelöst. Anschließend kann man den schwarzen Deckel der Pumpe abheben (hier ist keine Dichtung). Darunter befinden sich mehrere (aus welchen Material auch immer) Teile. Diese sind auseinandergebrochen.

MfG

Dirk
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#18
Hallo,
ja sorry da hilft wohl wirklich nur ersetzen. Von 1998 bis heute sind ja auch einige Betriebsstunden...................

viel Erfolg.

Gruß
Schorsch
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#19
Hallo,

so hab jetzt die Pumpe getauscht (Elektronik ist die alte).
Funktioniert wieder.

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
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#20
Moin Leute,

ich bringe das Thema wieder mal nach oben. Bei mir sind fast identische Symptome aufgetreten.

Erst dieses BRRRRRR, dann ein paa Mal Schliessen und Öffnen ganz normal und jetzt dieses:

wenn ich von der Fahrerseite schliesse, passiert nix ,ausser dass die Fahrertür schliesst und der Summton kurz und gequält zu hören ist. Ausserdem sehe ich den Schalter für die Warnblinkanlage kurz aufleuchten, die Blinker bleiben jedoch dunkel.

Schliesse ich von der Beifahrerseite, schliessen die Beifahrertür und die Heckklappe, kurzes gequältes Hupen aus dem Kofferraum, kurzes Blinken des Warnlichtschalters, keine Blinkerfunktion, die Fahrertür bleibt offen, Tankklappe bleibt offen.

Was ist denn das für eine Hexerei in der ElektrikUuups

kann dieses Kuddelmuddel auch an der Pumpe hängen oder hat das ganz andere Gründe????

danke für Eure Hilfe

Andreas
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