[Manuell] Manuelles Verdeck schwergängig
#11
(16.04.2017, 13:52)Tj374 schrieb: Ja die Dämpfer habe ich auch gesehen.
Hat die denn noch nie jemand getauscht? Sieht auch nicht ganz einfach aus, da heran zu kommen.

Hallo,
nee, die habe ich nicht getauscht. Das macht erst Sinn, wenn das Verdeck mal gewechselt wird. Diese haben die Funktion, das Du auch in halber Stellung das Verdeck steht. Ist aber sonst nicht wichtig. Meines ist z. B. noch das erste Verdeck.
Gruß
Andreas
[Bild: cs48x257.jpg]

Respekt Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren Ätschibätsch    [Bild: 658269_3.png]






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#12
Ok. Dann werde ich mal mit Balistol die Gelenke bearbeiten. Mal schauen ob es dann leichter aus dem Katen kommt.


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84er VW Passat Carat 2.0 5 Zylinder
87er VW Scirocco GTX 16V 1.8 4 Zylinder -> SOLD
91er Audi 100 C4 2.3 quattro 5 Zylinder -> SOLD
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#13
Die Gasdruckfedern fürs Verdeckgestell lassen sich relativ schnell wechseln....

... wenn das Verdeckgestell komplett ausgebaut ist. Sonst hat man keine Chance. Ich habe auf den Wechsel verzichtet.

Ansonsten habe ich alle Gasdruckfedern (Motorhaube, Kofferraum und Verdeckkasten) ausgetauscht. Bei Motorhaube und Verdeckkasten fiel mir der Deckel auf den Kopf.

Aber: Ich fahre noch einen Passat Variant, da sind die Gasdruckfedern der Heckklappe nach 8 Jahren fertig, da dürfen sie im Cab nach >20 Jahren auch mal erneuert werden.
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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