Klimaanlage befüllen
#41
Hi Owe,

also wieder neu befüllen lassen, ableuchten und dann öfters einschalten?

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#42
ja, bzw. erst ableuchten und evtl. Teile ern. danach befüllen.
Desweiteren Klima min. 10 min vor Ende der Fahrt abschalten aber Lüftung anlassen, damit sich keine Keime Bilden können.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

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#43
Hallo zusammen,

bei mir funktioniert (erstmal) alles wieder.
Die Klimaanlage wurde neu befüllt. Dabei wurde Kontrastmittel mit eingefüllt.
Mein freundlicher Schrauber hat dann intensiv das gesamte System abgeleuchtet und nichts (Neues) gefunden.
Er sagte aber, das am Expansionsventil ein klitzekleines Leck sei.
Dort fand er aber nur altes Kältemittel - wahrscheinlich von der Befüllung von vor 2 Jahren.

Jetzt beobachte ich erstmal und schalte die Klima öfters an Smile

semu
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#44
Guten Abend Cab Gemeinde.

Hab da mal ne Frage und hoffe, es passt einiger maßen hier rein. Ich habe mir Anfang diesen Winter ein "neues" Winterauto zugelegt. Einen Audi 80 B4 Avant 2,6l quattro Zwinker Jetzt habe ich da eine Klimaautomatik drin, nur ohne Klima. Der Vorbesitzer hat die Klimaanlange entleeren lassen, da dort FCKW haltiges Kühlmittel drin war. Wollte die Klimaanlage jetzt eigentlich wieder befüllen lassen, nur so einfach ist das gar nicht. Ich müsste den Klima Kompressor und den Entfeuchter tauschen. Kostenpunkt ca. 1000€ Nenene
Ist denn das FCKW haltige Kühlmittel nur in der EU verboten? Gibt es denn die Möglichkeit im Aussland (nicht EU) z.B. Kroatien die Klimaanlage mit dem "verbotenen" Mittel zu füllen oder ist dies generell verboten Hoffentlich sieht mich keiner Würde ich im Sommer z.B. mit Urlaub verbinden können.

Guten Nacht noch.

Grüße Dominik
Bj. 98; 2,6l-V6 110kW; Leder in Beige; Holzdekorleisten in Wurzelholz; Klima;
E-Verdeck; BC (nachgerüstet); Fahrwerk: ca. 40/40mm tiefer (Bilstein Dämpfer und H&R Federn); 225/40/18 auf Nuvolari Felge in Audi Ooptik. RS2 Kühlergrill, dazu die Gitter in der Stoßstange durch Wabenstreckgitter erstzt. FOX Abgasanlage in Edelstahl ab KAT mit 2x80mm Endrohren.


Sommer Sonne, oben ohne Au Backe
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#45
Servus,

warum soll der Klimakompressor raus? Ist der fest?

Gruß


Kein Umbau, fast alles original Ganz geschmeidisch...
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#46
Moin,

ja, wieso soll der Trockner und der Kompressor raus?? Wieso hat er die angeblich entleeren lassen? Totaler Quatsch, die war wahscheinlich durch nen vergammelten Kondensator leer und er hat sie net befüllt bekommen, bzw. sie net repariert... Ein "normaler" Mensch lässt doch nicht seine funktionierende Klima entleeren... Noch nie so einen Stuss gehört!Ich lach mich wech

Ab zum Klimaspezialisten in Deiner Nähe, der R413a hat (offizielles Ersatzmittel zum alten R12. Dies kann nach erfolgter Druckprüfung und am besten Spülen mit Stickstoff einfach mit neuem Kompressoröl befüllt werden und fertig is die KühlboxSmile

Hier ein link mit R413a-Spezialisten:

http://audidrivers.de/viewtopic.php?f=31&t=1474

Habs bei meinem 92er B4 genauso gemacht... Läuft seit 2009 immer noch mit Eisschranktemperaturen im Sommer.

Grüße

Sascha
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#47
Moin,

also wenn die Klimaanlage außer Betrieb war sollte der Trockner auf jeden Fall gewechselt werden! Darauf würde ich keinesfalls verzichten.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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