Luftmassenmesser 2,3'er NG

[Del Sol]

Hi zusammen!

Wollte gestern meinen Fehlerspeicher auslesen lassen! Ging leider nich da keine Verbindung hergestellt werden konnte...! (Sicherungen waren ok...!?)

Ich hab dann beiläufig den Meister in der Audi Werkstatt gefragt ob meine fehlende Leistung den vom Luftmassenmesser kommen könnte..!?

Er meinte daraufhin das der NG gar keinen hat!

Was sagt ihr dazu? Müsste meiner Meinung nach schon einer drin sein!

Gruss Markus

[stileproject]

Hi!

War bei mir auch so! Der Meister sagte auch das der keinen hat!

Ist die Benzinpumpe gewesen!

so long

reini

[Del Sol]

Du hattest auch dieses Problem das kein Durchzug mehr da war und der Motor
nich sauber lief!? Benzinpumpe gewechselt und gut? Gruss Markus

[Gerti]

Hi!

Da hat er wohl recht, der NG hat keinen Luftmassenmesser, aber einen Luftmengenmesser

Wie blöd können die Mitarbeiter bei Audi nur sein...

Gib Ihm mal diese Nummer hier:
054 133 471 B - da es das ja angeblich nicht gibt, kann er es Dir ja mal bestellen und Du bezahlst es dann mit nicht existentem Geld

Gruß,
Gerti

[Del Sol]

Lach! Gute Idee! Naja das is wohl ein ganz genauer gewesen! Der gibt sich mit dem dumm fragenden Fußvolk nich ab!

Also Luftmengenmesser! Ok! Wahrsch. wieder Schweine teuer das Ding!
Und wenn ich das bestelle is es eh was anderes! Echt dumm wenn man den Speicher nich auslesen kann...! Sche...!

[Gerti]

Hi!

Das Teil kostet etwas über 400 Euro...

Es ist aber selten der Luftmengenmesser, sondern vielmehr das daran befindliche Stauscheibenpoti die Ursache für einen schlechten Lauf.

Das Stauscheibenpoti macht sich am ehesten dadurch bemerkbar, dass der Wagen während der Fahrt, bei gehaltener Gasstellung, häufig kurzfristig in den Schiebebetrieb wechselt.

Mit viel Geschick kann man das Poti abbauen und den Schleifer etwas "zurechtbiegen"...

Hier ist noch ein Beitrag dazu von mir:
http://www.audicabrio.net/faq-2/index.php?...7&id=41&lang=de

Gruß,
Gerti

[Del Sol]

Schiebebetrieb!? Kann man das Poti auch einzeln wechseln? Glaub nich oder!?
Verdammt! Ist es die Jettronic? Das Steuergerät der Einspritzung das dieses Poti beeinhaltet!?

Danke für deine Hilfe!

Gruss Markus

[Gerti]

Hi!

Ja, Schiebebetrieb...so, als würdest Du leicht vom Gas gehen und der Wagen würde den Motor antreiben...ist aber nur leicht.

Das Poti könnte man wechseln, wenn man es einzeln bekommen würde...nur gibt es das leider nicht einzeln...
Du siehst es aber, wenn Du Dir die Einspritzanlage mal genauer anschaust...

BTW: 475 Euro kostet der ganze Luftmengenmesser...

Ggf. könnt Ihr auch mal den Trick mit dem "Anfetten" probieren, steht auch irgendwo in der FAQ...

Gruß,
Gerti

[Del Sol]

Das Gemisch anfetten meinst du? Also mein Kumpel 8der Mechaniker ist bei Audi / VW - aber leider nie Zeit hat!) hat mir davon absolut abgeraten! Er hat gemeint das man es ruck zuck schafft das dann gar nix mehr geht wenn man da rum fummelt!?

Verdammt! Muss mal sehen ob ich so ein Jetronic Teil irgendwo gebraucht bekomme!?

Gruss Markus

[Gerti]

Hi!

Hatte darüber nur gelesen, selbst habe ich das nie probiert.
Luftmengenmesser mit mehr als 100tkm Laufleistung kannst Du eigentlich immer vergessen...da ist das Poti grundsätzlich schon nicht mehr wirklich i.O.

Gruß,
Gerti