Tür schliesst nicht richtig
#1
Hallo!

Hab das Problem, das z. Zt. meine Fahrertür nicht mehr richtig ins Schloss fällt.
Sie bleibt am Anschlag hängen und ich muss ihr einen sanften Stoss geben, damit sie ganz zu geht bzw. von innen vollends reinziehen.

Das Ganze aber erst, als ich am Wochenende mit WD40 das Schloss gefettet habe.
Liegt das daran?? Oder was kann ich tun?

Danke schonmal.
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#2
Das Ganze aber erst, als ich am Wochenende mit WD40 das Schloss gefettet habe.
Liegt das daran?? Oder was kann ich tun?

Danke schonmal.
[/quote]

Hallo ,

an WD40Wub Wub kann es wohl kaum liegen.

Gruß,

kAlleSmile
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#3
Hi

Tür schonmal eingestellt?

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#4
Servus,

wenn die Tür nicht hängt (siehst du einfach, wenn die Chromleisten nicht in einer Linie sind) dann verstell den Anschlag an der Karrosserie entweder nach oben oder nach unten.

MFG
Never change a winning Team

[Bild: vg1mvs.jpg]

Hagel 2009...................................
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#5
Die Türe hängt nicht. Werde das mit dem Anschlag mal probieren. Danke!

Das Problem ist halt erst entstanden, als ich WD40 hineingesprüht habe und den Verschluss händisch runter und dann wieder hochgeklappt habe.
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#6
(05.03.2009, 06:59)muelee schrieb: wenn die Tür nicht hängt (siehst du einfach, wenn die Chromleisten nicht in einer Linie sind)

??? Rolleyes
Ist es nicht eher so, dass die Tür hängt, wenn die Leisten nicht eine saubere Linie bilden ? Big Grin
Oder irre ich mich da ? Big GrinZwinker


Gruß,
Flo
EX:
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)

Back in Business:
96er 2.8l, LZ5T



[Bild: 242191_3.png]
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#7
Zitat:??? Rolleyes
Ist es nicht eher so, dass die Tür hängt, wenn die Leisten nicht eine saubere Linie bilden ? Big Grin
Oder irre ich mich da ? Big GrinZwinker

Wie war das jetzt mit minus plus minus ergibt punkt vor Strich, oder soUuups Ich lach mich wech
Never change a winning Team

[Bild: vg1mvs.jpg]

Hagel 2009...................................
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#8
Zitat:Wie war das jetzt mit minus plus minus ergibt punkt vor Strich, oder so
Ich lach mich wech
Oder die alte Elektrikerregel: Rot ist Schwarz und Plus ist Minus Big Grin

Sorry, could not resist Au Backe

Back to Topic, please
[Bild: Coupeh%E4ngend.gif]

Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#9
Ich vermute mittlerweile, das wohl das Schloss bzw. die Mechanik defekt/ausgeleiert ist!?

Die Türe muss ich immer noch von innen zuziehen, da sie nicht mehr ganz schliesst.
Hin und wieder kommt es vor, das sie auch während der Fahrt bei einem Schlagloch aufspringt.
Also nicht ganz, sondern in die "1. Raste". (wie nennt man diesen Zustand eigentlich?)

Wenn ich von aussen oder innen zusehe, wenn die Türe ins Schloss bzw. den Halteriegel an der Karosse fällt, dann eckt das Schloss nirgends an. Also kann ich wohl nicht viel einstellen!!?
(04.03.2009, 21:01)Shamus schrieb: Hallo ,

an WD40Wub Wub kann es wohl kaum liegen.

Gruß,

kAlleSmile

Doch genau daran lag es!!!!

Ich habe gerade alles mit Bremsenreiniger ausgesprüht und siehe da, das Schloss verrichtet wieder ordnungsgemäß seinen Dienst!! Kaum zu glauben das WD40 hier dich eher negativ war!!
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