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Hallo,
ich habe mir als Winterschnäppchen einen Satz Schmidt Phantom 18" er ET 15 mit 225/40-Reifen gegönnt. Hat jemand Erfahrung, ob ich die so ohne weiteres "direkt verarbeiten" kann. Habe zur Zeit einen 96er Akoya ohne zusätzliche Tieferlegung. Es sollen aber 40/40 KAW-Federn nach dem Winter rein ( Stossdämpfer sollen original bleiben). Mussen da Distanzscheiben drauf, wenn ja wie breit. Muss am Kotflügel was geändert werden ? Was ist sonst noch zu beachten.
Audi Cabrio 2.6E Akoya, BJ.96, schwarz, Leder grau, eDach neu in 2006,Klima,Tempomat,Sitzheizung,Automatik,18" Schmidt Phantom Line 225/40, 7"DVD, DVB-T,Windschott, leider aber schon 208TKM gelaufen, Scheckheft lückenlos alles bei Audi,mehrere Monate genau diese Ausstattung in ganz Deutschland gesucht, letztendlich gefunden 1,5KM vom Trainingsgelände meiner Tochter entfernt, bezahlt von privat 3.300+ 500 Felgen+300DVD= 4100= Traum verwirklicht zum Preis eines Mountainbikes!!!!
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Servus!
ET15 !? Also für meinen Geschmack stehen die ohnedies schon zu weit draussen und dann noch Distanzscheiben? Kann mir nicht vorstellen wie das ins Radhaus passen soll!? Lass mich aber gerne eines Besseren belehren!
Hast du die schon da? Schraub mal eine Felge probeweise ans Cab und mach Fotos!
Gruss
Werner
PS: Korrigier mal Links im Infofeld deine Angaben, du hast KEIN A4 Cabrio  wenns denn Bj. ´96 is.
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Sind das noch die ersten Dämpfer?
Wenn ja, dann ist ein Verzicht auf den Wechsel absoluter Wahnsinn, weil der nachträgliche Wechsel in keinem Verhältnis zu den jetzt gering höheren Kosten stünde.
Mfg Felix
der mit der ADR-Wundertüte...
Servus,
habe gerade im Treffen-Forum unter Treffen in der Autostadt gesehen, dass "yoshi" auch Schmitd Phantom fährt.
Würde ihn mal anschreiben, der kann dir bestimmt helfen.
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(15.12.2009, 12:34)FelixXx schrieb: Sind das noch die ersten Dämpfer?
Wenn ja, dann ist ein Verzicht auf den Wechsel absoluter Wahnsinn, weil der nachträgliche Wechsel in keinem Verhältnis zu den jetzt gering höheren Kosten stünde.
Mfg Felix
Hy. wollte sie ja auch tauschen. Sie wurden gestestet und für so gut befunden, daß es unmöglich die ersten sein können. Deshalb der Verzicht. Aber danke für den Tip. Wer kann mir den mal dieses ET 15 erklären. Je weniger ET desdo weiter stehen sie nach draussen? Ist das in etwa so richtig? Soll heißen Distanzscheiben benötige ich wahrscheinlich keine?
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Richtig. Je kleiner die ET-Zahl desto weiter "wandern" die Felgen nach außen. Was allerdings wiederum auch von der Felgenbreite abhängt. Ne 7er Felge in der Breite mit ET 15 steht z.B. weniger weit raus als ne 9er oder 10er mit ET15.
Zu deinen Felgen wäre eine Breitenangabe noch interessant.
Gruß Jürgen
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[quote='Audi_JR' pid='155924' dateline='1260879918']
Richtig. Je kleiner die ET-Zahl desto weiter "wandern" die Felgen nach außen. Was allerdings wiederum auch von der Felgenbreite abhängt. Ne 7er Felge in der Breite mit ET 15 steht z.B. weniger weit raus als ne 9er oder 10er mit ET15.
Zu deinen Felgen wäre eine Breitenangabe noch interessant.
[Danke für die Info. Es sind 8x18". Also keine Distanzscheiben?
/quote]
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Wenn ich das jetzt so abschätze, dürften die Felgen/Reifen grad so passen. Kann aber sein, dass du evtl. ein wenig ziehen musst. Denke mal hier musst etwas warten bis die Leute mit den 18er Felgen sich zu Wort melden.
Gruß Jürgen
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Weisst Du denn auf welchem Auto sie vorher montiert waren?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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(15.12.2009, 17:12)Owe schrieb: Weisst Du denn auf welchem Auto sie vorher montiert waren?
Die waren auf einem Peugeot Coupe 405 oder 605 oder so.
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