Audi Cabriolet Forum › Audi Cabriolet › Räder, Fahrwerk, Bremsen v
Buchsen austauschen aber wie...???

Buchsen austauschen aber wie...???
Tux Offline
Gemüsefreund
*******
Administrator
Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
#11
16.03.2011, 10:43
Erstmal die schlechte Nachricht: der Sturz wird eingestellt indem das Tranggelenk in den 3 Langlöchern nach aussen und innen verschoben wird. Das ist bei Dir nun versaut.
Dann die gute: Deine Spur stimmt noch, denn die wird an den Spurstangen L+R kurz hinter dem Spurstangenkopf eingestellt.
Am Lenkgetriebe wird nach Lehrplan eine zentrierung angebracht, die es auf exakte mittelstellung bringt bevor man die Spur einstellt. Ich bezweifle, dass es irgendein Reperaturbetrieb wirklich macht.

Gruss
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Homepage Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
Mutzenbacher Offline
Sonnenanbeter
*
Beiträge: 690
Themen: 86
Registriert seit: Aug 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
8 Danke aus 8 posts
#12
16.03.2011, 10:51
Hi,

Danke Tux, so hab' ich es gelesen und so wollte ich es hören (quasi verifiziert haben).

Gruß
Max
Grüße @us M@nnheim
M@x Cool

Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
sirpomme Offline
grosser CabDriver
*
Beiträge: 209
Themen: 14
Registriert seit: Oct 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2,6
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
#13
16.03.2011, 14:11
(16.03.2011, 10:43)Tux schrieb: Am Lenkgetriebe wird nach Lehrplan eine zentrierung angebracht, die es auf exakte mittelstellung bringt bevor man die Spur einstellt. Ich bezweifle, dass es irgendein Reperaturbetrieb wirklich macht.

Gruss
Tux


Ich hab bis jetzt nur gesehen, das das Lenkrad in Mittelstellung arretiert wird
Grüsse an Alle, am liebsten "Oben ohne"

ES IST SOMMER

[Bild: udifake3.jpg]
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
ahaspharos Offline
Sonnengott
*
Beiträge: 1.487
Themen: 38
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 1803
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 16
73 Danke aus 37 posts
#14
16.03.2011, 15:21
Moin Moin.

Wenn man etwas anderes als Trennscheiben auf dem Cabrio fährt, kann der Sturz angeblich auch gar nicht mehr 100% korrekt eingestellt werden (so meine Werkstatt & einige Meinungen hier im Board).
Bei 8x17 und 225er Reifen wird bei mir das Traggelenk einfach auf Anschlag nach Innen geschoben (und müsste wohl eigentlich noch ein Stück weiter).
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
Homepage Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
Vibesy Offline
Sonnenteufel
*
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
#15
16.03.2011, 23:44
(16.03.2011, 15:21)ahaspharos schrieb: Moin Moin.

Wenn man etwas anderes als Trennscheiben auf dem Cabrio fährt, kann der Sturz angeblich auch gar nicht mehr 100% korrekt eingestellt werden (so meine Werkstatt & einige Meinungen hier im Board).
Bei 8x17 und 225er Reifen wird bei mir das Traggelenk einfach auf Anschlag nach Innen geschoben (und müsste wohl eigentlich noch ein Stück weiter).

Hi Yanic,

Das ist mal absoluter müll...
Ich fahre ja bekanntlich 8x18" 215/40R18 ET35 und bin relativ Weit aussen (20% nach aussen neben der Mitte) mit den Traggelenken...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
ahaspharos Offline
Sonnengott
*
Beiträge: 1.487
Themen: 38
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 1803
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 16
73 Danke aus 37 posts
#16
17.03.2011, 00:21
Moin.
Das war halt das Ergebnis meiner letzten Spurvermessung, und als ich dies damals hier im Forum hinterfragte bekam ich durchaus Bestätigungen zu diesem Umstand.

Die Reifen mit denen ich den Wagen kaufte waren auch innenseitig komplett (bis auf's Metallgeflecht) abgefahren.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
Homepage Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  straffes, aber nicht hartes Fahrwerk mit dezenter Tieferlegung Waldmeister 41 26.482 04.05.2021, 10:49
Letzter Beitrag: firstV6
  Domlager austauschen ohne Federbeinausbau kimenemark 14 7.224 13.04.2020, 18:37
Letzter Beitrag: clusterix
Tongue 5- Loch mal wieder aber anders ChrisCabrio 8 5.517 21.10.2017, 16:25
Letzter Beitrag: ChrisCabrio
  Standard Fahrwerk statt Sportfahrwerk aber welches ?? Crossover 1 2.455 26.01.2017, 15:45
Letzter Beitrag: tomminger
  Querlenker Buchsen bullets4free 1 2.837 06.07.2015, 23:00
Letzter Beitrag: uwe64schwarz
  Gewindefahrwerk - aber nicht tieferlegen Manurix 0 1.991 02.05.2015, 13:24
Letzter Beitrag: Manurix
  Stoßdämpfer........aber welche ??? schoko1306 12 8.026 30.06.2014, 09:29
Letzter Beitrag: immeroefter
  [Suche] Quelenker Buchsen einpressen lassen wo in HH ? matze407 11 8.935 07.03.2013, 18:59
Letzter Beitrag: matze407
  RH ZW1 zerlegt, aber die Schüsselstärke? Jaxon1971 5 5.132 05.03.2013, 12:54
Letzter Beitrag: Langen
  Welche Buchsen für die Querlenker ? dv60ssn 4 6.530 06.05.2012, 18:25
Letzter Beitrag: dv60ssn



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste