Niedrige Kühler- und Öltemperatur!?

[LauneBaer]

Hallo,

danke für die Antwort. Ok, dann werde ich mir mal einen KV machen lassen, was der Tausch kosten soll. Blöderweise wurde der Zahnriemen Service letzte Woche von der Vorbesitzerin gemacht und da haben die den Thermostat nicht mit gemacht, obwohl ich ihr das noch gesagt habe...
Was darf der ganze Spaß denn ungefähr kosten, damit ich mal ne Hausnummer habe?

Danke und Grüße

[sirpomme]

Beim kostet das zwischen 150 und 350 Euros, demnach ob er den Zahnriemen entfernt oder nicht. Und die orig. VAG Thermostate sollen ja nix taugen!

[Cabri-Jo75]

Bei mir ist die Kühlmitteltemperatur so bei 70 Grad und in der Stadt geht die Anzeige auf 90 Grad rauf. Der Kühlerlüfter funktioniert und geht auch an.

Ich hab schon alles getauscht. Die zwei Thermoschalter, WaPu, Thermostat, und den Kühler( der war undicht).

[V6TC]

Du hast eine VAG-Thermostat einbauen lassen? Wenn ja, hebe dir die Rechnung gut auf! Die VAG-Dinger verspannen sehr schnell, schließen nicht mehr sauber und du hast das gleiche Problem wieder.

Schaue dir einmal diesen Thread an in einem anderem, AUDI-verrücktem Forum an!

Thermostat V6

Thermostat sollte die Nummer: 2.114.87.312(BEHR) haben und kostet z.B. bei geizteile 12,41€

Hi,

@ krujtzschoff: Danke für den Link.

Ist sehr interessant was die da so dazu posten!!!

Damit haben offensichtlich viele sehr gute Erfahrungen gemacht.

Ich habe mir nun auch dieses Thermostat zugelegt und werde es so bald wie möglich einbauen.

Hi Leute,

also ich hab mich heute endlich an das Wagnis getraut und habe den Thermostat OHNE den Zahnriemen zu demontieren gewechselt.

Nun - was soll ich sagen - nicht gerade eine lockere Arbeit, aber es hat sich gelohnt und es geht eigentlich gut zu arbeiten. Ich finde aber die Anleitungen hier im Forum grundsätzlich gut, aber man braucht vieles nicht wirklich. Liegt aber wahrscheinlich daran, daß ich ein "Semipro" mit fachkompetenz bin ...*Schulterklopf*

Nun kurz zu diesem Thermostat - 2.114.87.312(BEHR) das ist definitiv ein Reinfall - also in meinen AAH passte es nicht!!! ... definitiv zu klein! Tja leider, ich mußte daher kurzfristig ein "normales" bei Fa. Stahlgruber kaufen damit ich wieder zusammenbauen und von der Bühne konnte.

Na ja - also Temperatur hat er nun laut Anzeige nach dem Strich der vor dem 90° Strich ist. Heizung funktioniert nun auch, abwohl es nicht so richtig heiß rausbläst.

Einen weiteren Vorteil hatte die Aktion - ich habe am Kühler das Kühlwasser ablaufen lassen und bemerkt, daß da ziemlich viel Dreck rausläuft!!! ... und das obwohl ich erst eine Motorspühlung vorgenommen hatte. Also für jeden, der auch sein Kühlsystem reinigt - unbedingt den Kühler raus und ordentlich spühlen!!!

Nun - ich hoffe der Spritverbrauch wird sich nun wieder regulieren.

[StefanR.]

Das ist komisch das es nicht passt ich habe es nun auch hier liegen und werde es zusammen mit den Neuen Zahnriemen nächste Woche verbauen. Im anderen Forum wurde das Thermostat schon öfter beim V6 verbaut und da soll es gepasst haben. Muss mir das später mal anschauen. Dann sollte auch mein Verbrauch wieder in normale Normen geraten.
Ich werde davon mal Bilder einstellen.

MfG Stefan