[Automatik] Automatikgetriebe schaltet kalt erst nach 500 m

[Schwarzwald]

Hallo zusammen,

habe am Wochenende unzählige Stunden vor dem Netz verbracht
und mich über die Getriebespülung informiert. Es ist erschreckend
wie massiv bei diesem Thema die Meinungen auseinander gehen.
Auch der Mechaniker meines Vertrauens ist sich mich Getriebespülungen
nicht so sicher, er kennt sogar ein paar Werkstattbesitzer die
es aus Ihrem Programm genommen haben, da Sie immer wieder Gewährleistungsansprüche
hatten.
Er war aber so nett und hat mein Problem mit einem bekannten von Ihm, einem
Getriebespezialist, besprochen. Der hat uns jetzt empfohlen, wenn ich alles
richtig verstanden habe, dir Vor- und Rücklaufleitung zum Getriebe abzuklemmen
und über die Vorlaufleitung das Getriebeöl abzulassen und Gleichzeitig über
die Rücklaufleitung das neue Einzufüllen. Wir sollen des weiteren einige Liter
mehr Öl einplanen und damit das Getriebe ein wenig durchspülen.
Durch dieses Verfahren wir auch das Öl aus dem Wandler komplett getauscht.
Natürlich wechseln wir auch den Getriebeölfilter und die Dichtung, sowie
das reinigen wir alle Bauteile die wir ausbauen.
Laut Meinung des Getriebespezialist müsste dann wieder alles gut sein.
Wir werden uns demnächst in der Werkstatt von meinem bekannten dran machen
und bin mal gespannt wie lange wir brauchen.
Werde euch dann berichten was wir genau alles gemacht haben und versuchen das ein
oder andere Bild dazu anzuhängen.

Könntet Ihr mir noch sagen welches Getriebeöl ihr mir empfehlen würdet,
das es ja zwei mögliche gibt (DEXRON III oder vollsynthetisches Getriebeöl nach neuer DEXRON VI).

Danke vorab und Grüße aus dem Schwarzwald

[uwe64schwarz]

Hallo,
letztens habe ich meinen Getriebeölwechsel selbst gemacht. Ursprünglich wollte ich die Getriebeölspülung machen, aber der Werkstattmensch sah Probleme auf sich zukommen, weil offensichtlich der Vorbesitzer mit Silikon o.ä. an der Ablasschraube rumgespielt hat.
Ich habe das Öl abgelassen und dann kurz, etwa 15s, den Motor angelassen und alle Stufen durchgeschaltet. Damit kam am Ende mehr altes Öl raus als blos beim ablassen. Neuen Filter, Dichtungen, Ol aufgefüllt und dann noch mal nach einer kurzen Fahrtstrecke noch mal 2 Liter abgelassen und neues Öl drauf...alles gut.
Gruß Uwe

[uwe64schwarz]

...ach ja Dexron III.

[Technikfan]

die Getriebeölspülung mit Getriebeölwechsel erscheint mir bei der "Tim Eckart" Variante, mit dem PKW Volvo, recht abentheuerlich.
An so ein Abentheuer habe ich nicht gedacht.
In dem Video wird die Getriebeölwanne nicht abgebaut, kein Getriebeölfilter gewechselt und der Magnet in der Ölwanne nicht gereinigt. 
Das ist dann natürlich billiger, aber nicht korrekt ausgeführt.   

Meine Vorzugsvariante ist die in diesem Mercedes Video: "Automatikgetriebe-Ölwechsel-Service-System ÖWS-ATM-M von BG Deutschland".

Gruss
Technikfan