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Hallo
Der Schaltplan in der Wiki ist falsch.
Am Schalter der Motorhaube gibt es kein plus und minus, sondern nur minus.
Das was du gemessen hast ist der Ruhestrom, wenn das Kabel getrennt ist.
Habe das Cobra Modul erfolgreich installiert.
Grüße coupe110
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25.05.2016, 09:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2016, 09:14 von coupe110.)
Hallo Tux
habe das Modul erst vor 3 Tagen eingebaut und in Spanien zum Glück noch ein Händler gefunden für das Modul.
War auch erst leicht verwundert, bis ich den Stromlaufplan genauer gelesen habe.
Grüße coupe110
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Hallo Coupé110,
dann las mal hören wie du das verkabelt hast. Ich habe das auch hier liegen. Hast du den Anschlussstecker bei Mitsubishi geholt?
Gruß und danke
Ralf
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Hallo Leute,
bei meinem habe ich auch kürzlich das Modul eingebaut, der Schaltplan ist, wie schon von coupe110 geschrieben, Grütze!
Ich habe mir übrigens ein Modul aus der Bucht für kleines Geld geholt, die waren wohl bei Mitsubishi mal bei der Werksalarmanlage verbaut, da ist immer mal eines aus einem Schlachtfahrzeug zu bekommen. Meines hatte erfreulicher Weise Stecker und Kabel dran.
Verdrahtung habe ich folgernder Maßen gemacht: Pin1-rot an Dauerplus / Pin2- Braun an Mass / Pin3-grau an Schaltdraht vom Motorhaubenschalter zur DWA. Funktioniert so einwandfrei. Diode einbauen ergibt auch keinen Sinn, kann man weglassen.
Ich habe den Dauerplus Anschluss von der Sicherung Nr.4 genommen, dann ist das ganze auch noch abgesichert.
Ich denke, Coupe110 hat das ähnlich gelöst, oder?
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Hallo.
Genau so habe ich das Modul auch abgeklemmt.
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27.05.2016, 08:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.05.2016, 08:48 von Audi-Driver.)
Moin,
danke euch. Ich habe auch eines für kleines Geld aus Ebay. Eine Frage noch: Weis jemand wo das Ding im Mitsubishi sitzt?
Gruß
Ralf
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Ich habe meins in den Skisack eingebaut. Damit ist alles überwacht.
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Hallo,
leider kann ich keinen originalen Anschlussstecker finden. Kann mir einer ein Bild machen was Pin 1 ist. Auf dem Modul steht leider nichts.
Gruß und Danke
Ralf
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