Hosenrohr 20V Turbo Umbau
#1
hallo leute

kurze frage bzgl. des hosenrohrs und des kats beim 20v turbo umbau.

Wie habt ihr das gelöst?? Das 3B Hosenrohr müsste doch eigentlich das besser geeignete sein, als es das ABY und das ADU Hosenrohr ist, da es eben unten einflutig ist.

wie habt ihr das gelöst, bzw. was passt da am besten??

das thema Kat noch kurz, was ist da am besten?

Die abgasanlage soll bei mir einflutig bleiben, leistung, wohl ABY + Chip, also Pi mal daumen 270PS.

wie habt ihr das Thema Kat gelöst??

gruss wolfi
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#2
Hosenrohr ist das was am Block dran ist. Sollte beim 3B rund 70mm sein.
Wenn Du also ABY hast, dann laß das auch so.
Danach muß gebastelt werden mit 2,8l-V6 Teilen.

Frage aber Tom2003, er ist neben Langen der einzige hier der den 3B verbaut hat.
Grüsse  Nobs

-------Bleibt gesund! --------

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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making Smile




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#3
hey nobs

es geht mir um folgendes:

das aby hosenrohr ist unten dann geteilt und wird 2flutig.

beim 3b kommt nach dem hosenrohr erst ein Y-Rohr das das ganze für die Kats kurz 2flutig macht.

daher bin ich nun am überlegen was besser ist. Ich tendiere ja immer mehr zum 3B Rohr, auch am ABY. 3B und ABY Hosenrohr sind ja vom Durchmesser her obenrum identisch, nur das vom RS ist grösser.


gruss wolfi
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#4
hi!!!

nimm das vom 3b.ist einfacher,da ne vernünftige anlage dran zu basteln.
man muss beim cab. froh sein,dass man einen kat rein kriegt.zwei gehen absolut nicht.
bin auch gerade dabei,ne neue abgasanlage zu bauen (ab mittelschalldämpfer zweiflutig) und bin froh,dass ich das 3b hosenrohr habe!!

gruss tom

hier mal zwei bilder:

[Bild: pict02286ya.jpg]

[Bild: pict02688nk.jpg]
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#5
hey, danke tom.

an den rs lader und das wastegate passt das ja ohne probleme, oder?

gruss wolfi
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#6
Hallo,
ich hab bei mir das Rohr vom 3B genommen, an der Stelle wo es zu den Kats auseinander geht, abgeschnitten und mit Rohren und Bögen von Jetex zum Kat und von da zum Auspuff verlängert.
Kat ist ein 100Zellen Metall Kat, der gerade so in den Tunnel passt. Soll bis 400 PS gut sein.
Hab den beim Tuner in Bayern gekauft, weiss leider nicht mehr den Namen. Hab den Tuner im Meckis Forum entdeckt.
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#7
hi!!!

jepp,ein rs-lader passt da auch dran. (habe den ja momentan noch drin,kommt aber raus)
das wastegate ist bei allen 20vt das gleiche.
den 100 zellen kat habe ich gestern auch bestellt,der kostet ca. 240 euro.
der läuft konisch zu.man kann ihn dann einfach auf den durchmesser abflexen,den man braucht...

gruss tom
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#8
Bei dem Kat musst Du allerdings auf die Listungsangabe achten. Die Unifit kats gehen nur bis ca.250PS. Der Rest passt nicht mehr.

Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#9
thx for info, RS2 Steuergerät und Motorkabelbaum liegen mittlerweile hier, und den Rest gibts dann wohl im winter zu tun.

jungs, nochmal danke für die prompte hilfe.

gruss wolfi
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#10
hi!!!

baust du ein cab. auf rs2 um?

falls du noch ne gescheite software,fürs rs2 stg suchst,kannst dich ja melden...

gruss tom
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