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Es gibt ja auch keinen Kurzen! Den Rest musst Du *oder der Schluesselhaendler Deines Vertrauens* selber kuerzen - das ist ja der Trick!
Gruss
Bastian
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Hi kingpin,
kann doch wohl nicht wahr sein, dass der Schlüsseldienst nicht weiss was er machen soll
Der muss doch in der Lage sein von Deinem alten Schlüssel den Bart zu kopieren. Kopier Dir doch einfach aus dem Beitrag von Bastian die Bilder, die die benötigten Maße des Rohlings darstellen, heraus und gib sie dem Mann, dann kann er den Schlüssel direkt richtig machen und Du brauchst ihn nur wieder in den neuen Schlüssel einzusetzen. Und denk an den Transponder, sonst wird das mit dem Laufen des Motors ein kurzes Vergnügen
Viel Erfolg
Hartmut
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Hi kingpin,
sorry, hab ich doch glatt nicht auf das Bj Deines Cab geachtet
Aber umso besser, hast doch einiges gespart
Glückauf
Hartmut
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Mein Audi hat bereits eine Votex FFB für die ZV.
Weiss jemand ob man die FB auch für den Audi-Klappschlüssel umbauen kann?
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Hi,
hätte da auch noch eine Frage...
Ich will nämlich den neuen 3-Tasten-Klapp-Schlüssel (neues Desgin) von Audi haben.
Ich habe einen 2 Tasten-KLAPP-Schlüssel (org. Audi!!!)
Gibt es den neuen zum anlernen an mein Auto?
Kann man so einen neuen kaufen, den Bart und das Innenleben von meinem alten nehmen?
Wer hat Erfahrung damit?
Danke!
gruß olly
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Hatte letzten das Problem bei unserem Golf 4 Cabriolet (3er Facelift) mit Orig Funkschlüssel gehabt und wollte gerne denn Normalen Golf Klapschlüssel auf die Funk ZV anlernen lassen welches trotz gleichem Schlüsselhersteller und gleicher Frequenz Laut VAG nicht möglich ist.
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Hi Olly,
anlernen geht mit Sicherheit nicht, hat Bastian schon richtig geschrieben.
Die Platine von Deinem alten Schlüssel in den Neuen einzubauen dürfte auch nicht ganz einfach sein da der Abstand der Kontakte zum Öffnenn und Schließen nicht unbedingt gleich ist. Außerdem ist der "Alte" eckiger und kürzer.
Ich vermute fast, dass Du hier "Versuchskaninchen" spielen mußt
Viel Erfolg!
Glückauf
Hartmut
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