Typisierung in Österreich
#1
Hi Leute

Ich wollte mal nachfragen ob jemand in Österreich die AP 40/30 Federn typisiert bekommen hat (6 Zylinder).

Desweiteren wollte ich mal anfragen ob in Österreich gelochte Bremsscheiben (Dimension und Größe bleibt gleich) typisiert werden müssen oder nicht. Will EBC einbauen

Danke
Christian
[Bild: audi_sigk.jpg]
Änderungen 08/09: ASA AR1 chrom 8Jx17 ET35 mit Continental Sportcontact 3 225/45ZR17

Hifi:Beitrag - Sony 1GP Radio, Hifonics ZXi6404, Doorboards mit 4x 16cm Rainbow SAC 465.25 Lautsprechern und OmnesBB2.01 Lautsprecher im GFK Gehäuse.

Änderungen 09/10/11: Neue Lackierung in Originalfarbe, Bremssättel in Schwarz, BN-Pipes Halbanlage, Kabelbäume an Heckklappe neu. Neue Dämpfer, neue Koppelstange, neue Domlager, neue Spurstangenköpfe, Eibach 20/20 Federn, 20mm Weitec Höherlegungskit

Änderungen 13: ASA GT1 Shiny Silver

Audi Cabrio Pics
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#2
Federn kannst in Ö vergessen, bist original schon hart an der Grenze.

Änderungen an Kfz, Erlaß des BM.VIT, 190.500/2-II/ST4/04

8. Bremsanlage:
8.1. Austausch oder Änderung
a) von Teilen der Bremsanlage gegen solche gleicher Type.....keine Nachweise oder Genehmigung erforderlich
b) von Teilen der Bremsanlage gegen technisch gleichwertige anderer Type.....Werkstattbestätigung einer Vertragswerkstätte oder gleichwertig, keine Genehmigung erforderlich
c) An-, Um- oder Zubauten von Teilen der Bremsanlage gegen solche anderer Type.....Genehmigung erforderlich
..Freigabe des Fahrzeugherstellers bzw. seines Bevollmächtigten oder Ziviltechnikergutachten oder Gutachten anderer geeigneter neutraler Prüfstellen (Technischer Dienste)
..Werkstattbestätigung einer Vertragswerkstätte oder gleichwertig
..Nachweis Bremse
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#3
ich hab die 20/20 Eibach und weit davon entfernt eintragungsfähig zu sein...egal was du tust, heb dir auf jeden Fall die originalen Federn auf!

welche EBC Bremsenkombination willst den kaufen?

ich hab heute für`n Passat V6 auch die Brembo HC glatt / Redstuff Kombi bestellt, bin im Cabrio damit sehr zufrieden und es kostet nicht viel (200 Euro komplett, das geht doch!)
Grüße aus Wien,
Geri

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#4
Hi

Man, das ist ja eine katastrophe in Österreich nichts bekommt man typisiert.

Ich will entweder:

Black-Dash Disc mit Greenstuff oder
Turbo Groove Disc mit Greenstuff

da überleg ich noch.

Aber ob die jetzt verboten sind oder nicht weiß ich jetzt noch immer nicht. sind ja baugleich -- haben halt löcher drin.

Danke
Christian
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#5
die 11cm kann man halt leider nicht wegdiskutieren. Und mit 40/30 kommst du auf jeden Fall zu tief.
Nach meinen Erfahrungen kann ich dir nicht einmal die Eibach empfehlen. Das ist zwar am Anfang ganz gut, aber die Dinger setzen sich wie blöde und sind eigentlich 35er Federn wenn sie sich beruhigt haben. Vielleicht gehen die 20/20 wenn man sie sofort typisieren geht, evtl. hinten mit dem Höherlegungskit welches man später rausgibt. Aber nach einem halben Jahr darf dich keiner messen oder über den Staffel fahren lassen.

Hat EBC überhaupt schon Freigaben für die Scheiben? Die Engländer gehen da eher schlottrig mit dem Thema um. Und ohne irgendeinen Wisch bekommst du die Scheiben sicher nicht eingetragen. Ist halt sehr auffällig so ein gelochtes geschlitztes Trumm, speziell bei offenen Alus.

wie blöd unsere Behörden sind zeigt dieser wunderbare Thread wo jemand einen S2 neu aufbaut
(im speziellen meine ich das Post vom 03.03.2009 wo es um die Bremsen geht)
http://forum.szene1.at/viewtopic.php?f=4...&sk=t&sd=a
Grüße aus Wien,
Geri

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